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Modèles hyper-importants dans la gamme BMW, les X5 et X6 viennent de subir une remise en forme, pour rester dans l’air du temps. Les nouvelles versions actualisées du Sports Activity Vehicule (SAV), le X5, et du Sports Activity Coupé (SAC), le X6, offrent un design évolué, de nouveaux moteurs dotés d'une technologie hybride rechargeable ou d’une hybridation légère 48 volts de pointe, des innovations permettant une utilisation intuitive ainsi que les dernières avancées dans le domaine des aides à la conduite et au stationnement.
La mise à jour des deux modèles, produits sur le site américain de BMW Group à Spartanburg et dont le lancement mondial débutera en avril prochain, offre au X5 des conditions idéales pour assurer le leadership mondial dans son segment et au X6 la position de numéro un dans la concurrence entre les fournisseurs allemands de voitures haut de gamme.
Côté look, le X5 gagne nettement en présence et en caractère grâce aux éléments de design X-Line désormais de série. Le caractère dynamique du nouveau X6 est renforcé grâce à la finition M Sport désormais de série. Ces éléments de design prennent une forme spécifique pour le X6 M60i xDrive.
Le SAV et le SAC disposent d’une face avant façonnée par la nouvelle interprétation des phares et de la calandre caractéristique de la marque BMW. Les nouveaux projecteurs ont un contour plus fin de 35 millimètres. Des feux Shadow Line M et la calandre illuminée BMW Iconic Glow sont disponibles en option.
Le nouveau X5 dispose également d’entrées d’air modifiées et d’un habillage extérieur en aluminium satiné de série. L'effet lumineux des nouveaux feux arrière du SAV comprend un motif X distinctif.
Un intérieur remodelé
Un vaste remodelage de l'habitacle, une facilité d'utilisation optimisée et des services numériques supplémentaires sont introduits grâce à la dernière génération du système BMW iDrive avec BMW Curved Display. Un écran d'information de 12,3 pouces et un écran de contrôle de 14,9 pouces sont situés derrière une seule surface vitrée incurvée vers le conducteur.
Le tableau de bord est désormais doté d’un revêtement en similicuir Sensafin de série. L’intérieur dispose également d’un insert en bois fin de série, de bouches d'aération fines, d’une nouvelle barre d'éclairage d'ambiance avec rétroéclairage par LED et de la lettre du modèle ou du logo M. Un panneau de commande sur la partie basse de la console centrale avec un nouveau sélecteur de vitesse est également intégré. L'option Crafted Clarity propose des applications en verre pour certaines commandes.
La dotation de série comprend des sièges Advanced à réglage électrique avec la nouvelle sellerie en similicuir Sensafin. Les options comprennent les sièges confort et leur ventilation active, la fonction massage, la sellerie tout-cuir Merino BMW Individual et la sellerie cuir intégral Merino BMW Individual. La troisième rangée de sièges peut être commandée en option sur la BMW X5 xDrive30d.
L'équipement de série étendu comprend les caractéristiques X-Line pour le X5 et les éléments de design M Sport pour le X6, ainsi que la climatisation automatique à 3 zones, les sièges chauffants pour le conducteur et le passager avant, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, un système de haut-parleurs Hi-Fi et un tuner radio numérique DAB.
Des options exclusives renforcent le plaisir de conduire et l'attrait individuel : Toit ouvrant panoramique en verre Sky Lounge, nouveau Pack Confort avec porte-boissons chauffant et réfrigérant, système audio surround Diamond Bowers & Wilkins, nouveau système Travel & Comfort.
Des moteurs entièrement actualisés
Une gamme de moteurs entièrement actualisée, offrant une meilleure efficacité grâce à l'électrification systématique, équipe les nouveaux modèles.
Le X5 hybride rechargeable a été perfectionné avec une nouvelle version : X5 xDrive50e. La puissance du système a augmenté de 96 ch pour passer à 490 ch (avec suralimentation temporaire), le couple de pointe a augmenté de 100 Nm pour atteindre 700 Nm. Le moteur à essence six cylindres en ligne de dernière génération est associé à un nouveau moteur électrique intégré à la transmission Sport à huit rapports pour permettre un déploiement de puissance rapide. Une étape de pré-démultiplication brevetée par BMW porte à 450 Nm le couple produit par le moteur électrique à l'entrée de la transmission.
La nouvelle batterie haute tension peut stocker près de 25% d'énergie en plus qu'auparavant. La capacité de charge maximale est doublée à 7,4 kW, l'autonomie électrique passe de 94 à 110 kilomètres selon le cycle WLTP.
Toutes les autres variantes des deux nouveaux modèles sont désormais dotées du système hybride doux 48V de dernière génération. Le générateur de démarrage entraîné par le vilebrequin et intégré à la transmission produit une puissance d'entraînement supplémentaire pouvant atteindre 12 ch et un couple de 200 Nm pour soutenir le moteur à combustion.
Le nouveau moteur V8 fourni par BMW M GmbH pour le X6 M60i xDrive développe 530 ch. Le moteur diesel six cylindres en ligne, qui a été largement modernisé, développe 298 ch pour le X5 et X6 xDrive30d.
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De nouvelles avancées numériques
Le nouvel assistant personnel intelligent BMW et l'écran incurvé BMW qui équipent les deux nouveaux X5 et X6 permettent une interaction intuitive et multimodale entre le conducteur et le véhicule grâce à un dialogue naturel et à des commandes tactiles et au BMW Live Cockpit Navigation Plus avec système de navigation BMW Maps. Le BMW Live Cockpit Navigation Pro est disponible en option comprenant l'affichage tête haute BMW plus la vue augmentée sur l'écran de contrôle ou l'écran d'information. Il est aussi possible d’accéder au streaming sur l'écran de contrôle avec YouTube.
