De par leur nature, les projets qui découleront de cete convention bénéficieront non seulement au habitants de Hay Ryad, mais à tous les habitants de la capitale. Pour en savoir plus, le président de la commune d'Agdal-Ryad, le professeur, Hafid Boutaleb-Joutei, a répondu à nos questions à ce sujet.
Pouvez-vous nous donner des précisions sur le contenu de cette convention?
Cette convention porte sur un certain nombre de projets qui touchent non seulement le quartier Ryad, mais aussi le quartier de l'Agdal. Il s'agit de la construction de deux parkings à deux niveaux, le premier parking sous la place carré du Mail central de Hay Ryad, le second sous une partie du Parc central de Hay Ryad. La deuxième grande opération qui entre dans le cadre de cette convention porte sur le revêtement en enrobé de la voirie des grandes avenues qui entourent le Mail Central. La commune s'engage par ailleurs à procéder au revêtement des rues adjacentes. Je tiens à préciser qu'en parlant de la CDG, cela implique automatiquement la SAR ( Société d'Aménagement Ryad) qui en est une filiale. Autre opération importante, la CDG participera avec la commune au montage d'une piscine couverte à Hay Ryad. L'accord de principe figure dans cette convention, mais les modalités techniques n'ont pas encore été fixées.
Outre l'étude de l'alignement et de l'aménagement de l'avenue Annakhil, en vertu de cette convention, une cyber-base sera installée à Hay Ryad. Elle sera réalisée totalement par la CDG et la SAR. Il s'agit d'un espace dédié aux nouvelles technologie de l'information. Autre projet entrant dans le cadre de cette convention mais qui ne se situe pas au niveau de Hay Ryad, il s'agit de la construction par la CDG d'un ensemble immobilier dans le terrain se trouvant à l'angle avenue Inaoune et avenue Omar Ibn Alkhatab. C'est un ancien terrain qui appartenait aux FAR, mais qui a été acquis par la CDG. Il faut ajouter à cela la construction d'une mosquée à côté du Mail Central par la CDG, chose qui ne figure par sur le contrat et l'aménagement des espaces verts aux alentours.
Quels sont les engagements de la commune en vertu de ce contrat?
D'abord il faut savoir que le terrain sur lequel les projets vont être montés à Hay Ryad appartiennent à la commune. Cette dernière s'engage à les donner en location à la CDG. Pendant les dix premières années, il n' y aura pas de retour pour la commune. A partir de la onzième année et jusqu'à le vingtième année, elle percevra 1 % des recettes annuelles brutes de l'exploitation des deux parkings. Au-dela et jusqu'à la 30ème année, elle percevra 2,5 % de ces recettes et 10 % à partir de la 30ème année.
Quelles seront les retombées de cette opération sur les habitants de la commune?
C'est une opération très importante pour les habitants de la commune à plusieurs points de vue. Mais les plus importantes retombées ont trait à la création d'une dynamique dans le quartier Hay Ryad, ce quartier qu'on appelle ville-dortoir, parce que les habitants n'y viennent que pour passer la nuit. Les commerces vont prospérer, l'immobilier, et plusieurs administrations y éliront domicile. Autre avantage de taille :
Cette opération permet d'anticiper les problèmes de stationnement et de les résoudre à l'avance. Les parkings vont permettre d'éviter les problèmes de stationnement qu'on a rencontrés à l'Agdal et dans la ville de Rabat en général.
Quel bilan dressez-vous du travail de la Société d'Aménagement Ryad (SAR)?
La Société d'Aménagement Ryad a été créée il y a 20 ans. C'est un projet de l'État qui voulait qu'un certain nombre de ses fonctionnaires accèdent à la propriété. Il a lancé un lotissement qui était d'abord l'œuvre du ministère de l'Habitat.
Mais les autorités se sont aperçues aussitôt après qu'au-delà du travail de lotisseur classique, la société doit concevoir la vision d'une ville globale. avant même Sala Aljadida. Tout cela pour vous dire que la SAR a mené à bien sa mission. Personnellement, j'ai assisté à une rencontre internationale sur les villes nouvelles, lorsque la SAR avait présenté son projet, tous les spécialistes nous ont dit que "c'est une réussite". Il ya toutefois quelques problèmes comme ceux soulevés par l'Association INSAF, qui regroupent les gens lésés du secteur 14,15, et 24. Il y a des "ratés". mais le bilan est très positif.
Pouvez-vous nous donner des précisions sur le contenu de cette convention?
Cette convention porte sur un certain nombre de projets qui touchent non seulement le quartier Ryad, mais aussi le quartier de l'Agdal. Il s'agit de la construction de deux parkings à deux niveaux, le premier parking sous la place carré du Mail central de Hay Ryad, le second sous une partie du Parc central de Hay Ryad. La deuxième grande opération qui entre dans le cadre de cette convention porte sur le revêtement en enrobé de la voirie des grandes avenues qui entourent le Mail Central. La commune s'engage par ailleurs à procéder au revêtement des rues adjacentes. Je tiens à préciser qu'en parlant de la CDG, cela implique automatiquement la SAR ( Société d'Aménagement Ryad) qui en est une filiale. Autre opération importante, la CDG participera avec la commune au montage d'une piscine couverte à Hay Ryad. L'accord de principe figure dans cette convention, mais les modalités techniques n'ont pas encore été fixées.
Outre l'étude de l'alignement et de l'aménagement de l'avenue Annakhil, en vertu de cette convention, une cyber-base sera installée à Hay Ryad. Elle sera réalisée totalement par la CDG et la SAR. Il s'agit d'un espace dédié aux nouvelles technologie de l'information. Autre projet entrant dans le cadre de cette convention mais qui ne se situe pas au niveau de Hay Ryad, il s'agit de la construction par la CDG d'un ensemble immobilier dans le terrain se trouvant à l'angle avenue Inaoune et avenue Omar Ibn Alkhatab. C'est un ancien terrain qui appartenait aux FAR, mais qui a été acquis par la CDG. Il faut ajouter à cela la construction d'une mosquée à côté du Mail Central par la CDG, chose qui ne figure par sur le contrat et l'aménagement des espaces verts aux alentours.
Quels sont les engagements de la commune en vertu de ce contrat?
D'abord il faut savoir que le terrain sur lequel les projets vont être montés à Hay Ryad appartiennent à la commune. Cette dernière s'engage à les donner en location à la CDG. Pendant les dix premières années, il n' y aura pas de retour pour la commune. A partir de la onzième année et jusqu'à le vingtième année, elle percevra 1 % des recettes annuelles brutes de l'exploitation des deux parkings. Au-dela et jusqu'à la 30ème année, elle percevra 2,5 % de ces recettes et 10 % à partir de la 30ème année.
Quelles seront les retombées de cette opération sur les habitants de la commune?
C'est une opération très importante pour les habitants de la commune à plusieurs points de vue. Mais les plus importantes retombées ont trait à la création d'une dynamique dans le quartier Hay Ryad, ce quartier qu'on appelle ville-dortoir, parce que les habitants n'y viennent que pour passer la nuit. Les commerces vont prospérer, l'immobilier, et plusieurs administrations y éliront domicile. Autre avantage de taille :
Cette opération permet d'anticiper les problèmes de stationnement et de les résoudre à l'avance. Les parkings vont permettre d'éviter les problèmes de stationnement qu'on a rencontrés à l'Agdal et dans la ville de Rabat en général.
Quel bilan dressez-vous du travail de la Société d'Aménagement Ryad (SAR)?
La Société d'Aménagement Ryad a été créée il y a 20 ans. C'est un projet de l'État qui voulait qu'un certain nombre de ses fonctionnaires accèdent à la propriété. Il a lancé un lotissement qui était d'abord l'œuvre du ministère de l'Habitat.
Mais les autorités se sont aperçues aussitôt après qu'au-delà du travail de lotisseur classique, la société doit concevoir la vision d'une ville globale. avant même Sala Aljadida. Tout cela pour vous dire que la SAR a mené à bien sa mission. Personnellement, j'ai assisté à une rencontre internationale sur les villes nouvelles, lorsque la SAR avait présenté son projet, tous les spécialistes nous ont dit que "c'est une réussite". Il ya toutefois quelques problèmes comme ceux soulevés par l'Association INSAF, qui regroupent les gens lésés du secteur 14,15, et 24. Il y a des "ratés". mais le bilan est très positif.
