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La tendance du marché, au début de l'année 2004, est donc à la baisse. Au niveau du montage local, des segments voitures particulières et véhicules utilitaires légers (CKD : VP+VUL), on note une baisse de l'ordre de 25% des ventes à fin février 2004, alors que pour les mêmes segments importés (CBU : VP+VUL), les ventes ont enregistré une augmentation de 6%.
Cependant, le marché dans sa globalité (CKD et CBU) enregistre une baisse de 7% passant de 8.240 véhicules à fin février 2003 à 7.703 pour le même mois en 2004.
Au niveau des ventes des voitures particulières, on note une baisse de 7% due à la chute des ventes de Fiat après l'arrêt de son activité de montage à la Somaca.
Cette baisse s'est élevée à 32% puisque le nombre de ventes est passé de 1.503 en février 2003 à 1.027 en février 2004. Quant au CBU, ses ventes ont noté une croissance de 2% qui passent de 4.100 à fin février 2003 à 4.163 à fin février 2004.
S'agissant des ventes des véhicules utilitaires légers, elles ont enregistré une baisse de 5% due principalement au CKD qui a baissé de 18% enregistrant un nombre de 1.576 à fin février 2004 au lieu de 1.925 atteint au même mois de 2003. Le CBU au niveau de ce segment a vu ses ventes augmenter de 32% passant de 710 à fin février 2003 à 937 à fin février 2004.
Les véhicules d'occasions semblent reprendre puisque déjà au mois de janvier, ils ont enregistré une croissance de 33% passant de 647 à fin février 2003 à 863 à fin février 2004.
Cependant, le marché dans sa globalité (CKD et CBU) enregistre une baisse de 7% passant de 8.240 véhicules à fin février 2003 à 7.703 pour le même mois en 2004.
Au niveau des ventes des voitures particulières, on note une baisse de 7% due à la chute des ventes de Fiat après l'arrêt de son activité de montage à la Somaca.
Cette baisse s'est élevée à 32% puisque le nombre de ventes est passé de 1.503 en février 2003 à 1.027 en février 2004. Quant au CBU, ses ventes ont noté une croissance de 2% qui passent de 4.100 à fin février 2003 à 4.163 à fin février 2004.
S'agissant des ventes des véhicules utilitaires légers, elles ont enregistré une baisse de 5% due principalement au CKD qui a baissé de 18% enregistrant un nombre de 1.576 à fin février 2004 au lieu de 1.925 atteint au même mois de 2003. Le CBU au niveau de ce segment a vu ses ventes augmenter de 32% passant de 710 à fin février 2003 à 937 à fin février 2004.
Les véhicules d'occasions semblent reprendre puisque déjà au mois de janvier, ils ont enregistré une croissance de 33% passant de 647 à fin février 2003 à 863 à fin février 2004.
