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« En accompagnement du programme de développement de la ville de Fès qui se décline à travers des projets de développement régionaux touristiques, industriels et d'artisanat, l'ONDA a mis en place un programme ambitieux pour l'aéroport de Fès-Meknès, à travers la construction d'un nouveau terminal qui va apporter une capacité d'accueil annuelle additionnelle de 2,5 millions de passagers», indique t-on dans un communiqué de presse. Ce projet d'un investissement de 620 millions de DH, vient en fait répondre à la dynamisation que connait l'aéroport depuis quelques années avec l'augmentation du trafic des passagers de prés de 23% durant la période 2004-2009 et l'accueil des compagnies aériennes Atlas Blue, Jet 4You, Royal Air Maroc, Ryan Air, Saudi Arabial Airlines et THOMSON Fly, qui relient la ville de Fès aux principales capitales mondiales et marchés émetteurs de touristes.
Les liaisons hebdomadaires ont par ailleurs augmenté ces dernières années portant à 126 le nombre de vols hebdomadaires en 2009 contre 48 en 2004.
Ces vols desservent à partir de Fès, Casablanca, Paris Orly, Marseille, Madrid, Düsseldorf, Bergame, Gerone, Lyon , Bruxelles, Séville et Alicante. Le nombre de liaisons hebdomadaires et le trafic des passagers sont aussi appelés à se développer dans les années à venir. « Quant aux passagers, selon les prévisions de l'ONDA, ils devraient atteindre en moyenne quelque 578702 en 2010, 746 344 en 2012, 1.046 226 en 2015, 1. 675 150 en 2020 et 2. 465473 en 2025 contre 527180 passagers enregistrés en 2009», précise le management de l'ONDA. A noter que le nouveau terminal d'une superficie de 26 000 m2, portera à 31500 ha l'aire globale de l'aéroport. Il devrait permettre l'extension des parkings avions (8 moyens courriers et 2 gros porteurs) et avoir une nouvelle voie de liaison avec la piste et un parking véhicules côté ville, d'une capacité de 800 places. Le nouveau terminal sera doté d'équipements au top de la technologie de pointe : système de traitement de bagages, contrôle d'accès et vidéosurveillance, téléaffichage et système CUTE, système d'information, nouvelle signalisation et enseignes extérieures. Les réseaux divers sont de leur côté constitués de balisage lumineux, éclairage côté piste et côté ville, Centrale électrique, assainissement, espaces verts et plantations. Les premiers coups de pioche du nouveau terminal seront donnés en septembre 2010 pour une durée des travaux de 24 mois.
Le projet sera financé par un crédit de 409 millions DH de la Banque africaine de développement et des fonds propres de l'ONDA de l'ordre de 211 millions de DH. A rappeler que l'agrandissement des aéroports du Royaume s'inscrit dans le programme 2008- 2012 lancé par l'ONDA.
Outre le nouveau terminal de l'aéroport Fès-Meknès, le programme prévoit la construction d'un terminal II à Agadir, et un deuxième centre de contrôle, l'extension et la mise à niveau de l'aérogare de Nador, la construction du terminal III à Marrakech et du terminal 4 de l'aéroport Mohammed V à Casablanca.
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Les liaisons hebdomadaires ont par ailleurs augmenté ces dernières années portant à 126 le nombre de vols hebdomadaires en 2009 contre 48 en 2004.
Ces vols desservent à partir de Fès, Casablanca, Paris Orly, Marseille, Madrid, Düsseldorf, Bergame, Gerone, Lyon , Bruxelles, Séville et Alicante. Le nombre de liaisons hebdomadaires et le trafic des passagers sont aussi appelés à se développer dans les années à venir. « Quant aux passagers, selon les prévisions de l'ONDA, ils devraient atteindre en moyenne quelque 578702 en 2010, 746 344 en 2012, 1.046 226 en 2015, 1. 675 150 en 2020 et 2. 465473 en 2025 contre 527180 passagers enregistrés en 2009», précise le management de l'ONDA. A noter que le nouveau terminal d'une superficie de 26 000 m2, portera à 31500 ha l'aire globale de l'aéroport. Il devrait permettre l'extension des parkings avions (8 moyens courriers et 2 gros porteurs) et avoir une nouvelle voie de liaison avec la piste et un parking véhicules côté ville, d'une capacité de 800 places. Le nouveau terminal sera doté d'équipements au top de la technologie de pointe : système de traitement de bagages, contrôle d'accès et vidéosurveillance, téléaffichage et système CUTE, système d'information, nouvelle signalisation et enseignes extérieures. Les réseaux divers sont de leur côté constitués de balisage lumineux, éclairage côté piste et côté ville, Centrale électrique, assainissement, espaces verts et plantations. Les premiers coups de pioche du nouveau terminal seront donnés en septembre 2010 pour une durée des travaux de 24 mois.
Le projet sera financé par un crédit de 409 millions DH de la Banque africaine de développement et des fonds propres de l'ONDA de l'ordre de 211 millions de DH. A rappeler que l'agrandissement des aéroports du Royaume s'inscrit dans le programme 2008- 2012 lancé par l'ONDA.
Outre le nouveau terminal de l'aéroport Fès-Meknès, le programme prévoit la construction d'un terminal II à Agadir, et un deuxième centre de contrôle, l'extension et la mise à niveau de l'aérogare de Nador, la construction du terminal III à Marrakech et du terminal 4 de l'aéroport Mohammed V à Casablanca.
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