Mieux vaut tard que jamais. Le simulateur de formation des conducteurs des engins portuaires de manutention est opérationnel et est basé à l’Institut de formation portuaire (IFP) de Casablanca. Il a été inauguré le 17 juillet par le ministre de l’Équipement, du transport et de la logistique, Aziz Rabbah. L'installation comprend un nouveau bâtiment abritant le local du simulateur, une salle pour l'observation du déroulement des formations, une autre de débriefing pour partager en temps réel les différentes simulations, des bureaux pour l'équipe pédagogique, une grande salle réservée à de futures extensions ainsi que d'autres commodités. «Elle est dotée d'un simulateur de formation de conducteurs des engins portuaires de manutention de dernière génération capable de reproduire dans des conditions quasi réelles l'environnement d'exploitation des dits engins», affirme le ministère. Au sein du département de l'Équipement, l’on assure que la qualité de ce système conjugué aux modules de formation et aux outils pédagogiques développés par l'IFP devrait permettre au Maroc de fournir des services de haut niveau dans la formation à la conduite des engins portuaires de manutention.
Le tout répondant aux standards internationaux et aux attentes des opérateurs portuaires aussi bien dans le Royaume que dans les pays de la région du bassin méditerranéen et africain. «Les ressources humaines occupent une place dominante dans la stratégie nationale du transport (routier, maritime et aérien) et ce simulateur s'inscrit dans le cadre de la formation dans les meilleures conditions en simulant toutes situations de travail et tout type de trafic notamment de météo, d'environnement et de sécurité», indique Aziz Rabbah. Pour le ministre, le système permet la formation de conducteurs de plusieurs engins utilisés dans les services portuaires et devra faire du Maroc un hub international et régional dans la formation de compétences africaines, mais également européennes. «Ce simulateur permet aux conducteurs d'engins d'être pratiquement en situation réelle et les aider à mieux appréhender la réalité au moment de décharger ou de charger des navires et de déplacer des conteneurs», note Nadia Laraki, directrice générale de l'Agence nationale des ports. Investissement : 60 millions de dirhams. «Le système est doté des dernières technologies de l'évolution de la simulation garantissant une formation professionnelle optimale des conducteurs de six engins portuaires différents notamment les portiques à conteneurs, chariot cavalier, RTG (portique de parc à conteneurs sur pneus), grues mobiles sur pneus ou sur rails et portiques à minerai», explique Ahmed Lotfi, directeur de l'IFP. Pour rappel, le simulateur figure dans le plan pluriannuel 2011-2015 de l’ANP. Sa mise en service a cumulé du retard puisqu'elle était programmée pour 2012.
