Une vraie beauté

Elle est très belle. La nouvelle Ford Fusion, remplaçante de l’ancienne Mondeo, brille d’abord par la beauté de son design.
Rare sont les fois où la quasi-totalité des professionnels des médias partage la même opinion quand il s’agit du design d’un modèle (à chacun ses goûts), mais cette fois, ils étaient unanimes : «cette nouvelle Ford est une vraie beauté». Son design moderne, fluide et épuré, son capot musclé, sa calandre chromée et ses lignes élégantes lui confèrent un aspect extrêmement séduisant.

Toutefois, la nouvelle venue ne se contente pas de sa beauté pour séduire. La maxime «sois belle et tais-toi» n’est décidément pas inventée pour elle. Sous sa robe très élégante résident d’autres atouts encore plus importants. Il s’agit, entre autres, d’un intérieur de haute qualité, d’une importante série de technologies d'aide à la conduite ainsi que des motorisations très évoluées.

Un habitacle qualitatif

À l'intérieur, la Fusion affiche un très bon niveau de finition. Le dessin fluide et enveloppant de la console centrale donne une impression de sportivité. Les matériaux utilisés sur le tableau de bord, les espaces de stockage et la boîte à gants sont représentatifs de la finition de haute qualité dont jouit la nouvelle berline.
De conception intelligente, les sièges avant accueillent un dossier plus fin permettant aux passagers arrière de disposer d'un espace aux jambes plus important, sans sacrifier le confort du conducteur et du passager avant. Le confort est également amélioré grâce à la colonne de direction à mémoire de position, au volant chauffant et au hayon à fermeture automatique.

Des équipements à la pointe de la technologie

La toute Fusion est dotée d’une importante série de technologies d'aide à la conduite. À titre d’exemple, la berline accueille le système de connectivité avancé Sync 2 à commandes vocales avec écran tactile 8 pouces, pour un pilotage simplifié du téléphone, du système multimédia et de la climatisation. La connectivité s'effectue via Bluetooth, mais également par le biais des ports USB.

La nouvelle Ford est également équipée d'une version évoluée de l'aide au stationnement perpendiculaire, qui permet au conducteur de détecter un espace de parking suffisant et de s'y introduire en marche arrière, sans les mains, en bataille ou de manière parallèle à la route. Cet équipement d'aide au stationnement sera accompagné par le système d'aide à la sortie de place de parking qui aide le conducteur à quitter une place, puis par l'aide au stationnement latéral qui affiche une représentation visuelle sur l'écran central et une alerte sonore quand un obstacle se situe sur le côté du véhicule, mais aussi à l'avant et à l'arrière.

De son côté, le système MyKey permet au propriétaire du véhicule de paramétrer ses performances et ses divers dispositifs en cas d’utilisation par d'autres personnes, notamment de jeunes conducteurs. Le système peut neutraliser les appels téléphoniques et limiter la vitesse maximum du véhicule, empêcher la désactivation des équipements de sécurité et d'aide à la conduite, réduire le volume maximum du système audio et désactiver complètement le système si le conducteur et les passagers n'utilisent pas leur ceinture de sécurité.

Ford Dynamic LED

Parmi les innovations les plus intéressantes de la nouvelle Fusion figure la technologie Ford Dynamic LED. Les projecteurs avant adaptatifs à LED combinent les projecteurs avant à LED, offrant un éclairage digne de la lumière du jour, avec le système d'éclairage avant adaptatif de Ford, qui ajuste l'intensité et l'angle du faisceau aux conditions de conduite. Le système peut s’ajuster en fonction de 7 paramètres comme la vitesse du véhicule, les conditions d'éclairage ambiantes, l'angle de braquage du volant, la distance avec le véhicule en face et l'activation des essuie-glaces.