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Une des valeurs sûres de son segment (les grands SUV haut de gamme), Audi Q7 a eu un succès considérable sur le marché national. Afin de raviver la flamme des clients pour ce best-seller, une nouvelle génération vient d’être lancée sur les marchés.
Le nouveau SUV aux anneaux redéfinit les standards de son segment. Son design, entièrement repensé, recèle nombre d’innovations au service du conducteur. Calandre Singleframe 3D, conduite surélevée et design sculptural… l’Audi Q7 réinterprète les codes du SUV dans un style plus contemporain. Ses proportions ont changé par rapport au modèle précédent. Il est plus court de 37 mm et plus étroit de 15 mm, mais il garde la même hauteur. Le design du nouveau véhicule est masculin et déterminé. Les lignes horizontales s’étendent au-dessus des roues, en hommage subtil aux modèles quattro classiques de la marque.
L’habitacle du nouveau Q7 a été conçu pour ne laisser aucune place aux compromis. Confort, polyvalence, connectivité et espace à bord… le nouveau véhicule répond à toutes les exigences. Le design intérieur semble fermement étiré. Les incrustations à deux pièces sont disponibles dans plusieurs combinaisons de matériaux. Le tableau de bord est visuellement séparé de la console centrale, renforçant ainsi la sportivité et la légèreté de l’habitacle.
Possédant la plus longue cabine de sa catégorie malgré une longueur extérieure réduite, le nouveau Q7 offre bien plus d’espace que ses prédécesseurs. Les passagers bénéficient ainsi d’un plus grand espace pour la tête, les épaules et les genoux. Le «space concept» est très variable.
Innovations tous azimuts
Côté motorisation, le nouveau Q7 est animé par le V6 3.0 TDI clean diesel de 249 ch. Ce dernier affiche une vitesse de pointe de 234 km/h (uniquement pour la version 5 sièges) et accélère de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. Équipé de série de la transmission intégrale permanente quattro, qui répartit la puissance de manière variable sur les deux essieux, le nouveau SUV aux anneaux offre une motricité, un dynamisme et une précision excellents, quelles que soient les conditions.
Le nouveau SUV innove également en termes de concept d’exploitation, d’infodivertissement, de connectivité et de systèmes d’assistance au conducteur. Il est équipé de la plateforme modulaire d’infodivertissement de deuxième génération ainsi que de l’Audi virtual cockpit. La nouvelle unité de contrôle MMI all-in-touch avec son grand touchpad facilite chaque manipulation. D’autres innovations attractives s’ajoutent, telles que les nombreux services Audi Connect, l’Audi Tablet pour les passagers arrière et les deux systèmes de son avec l’audio 3D.
De nombreux systèmes d’assistance sont également disponibles, dont l’Adaptive Cruise Control avec l’assistant de conduite dans les embouteillages (Traffic Jam Assistant).
