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Un accord industriel entre PSA Peugeot et le géant indien de l’automobile Tata Motors serait imminent. «La radio BFM Business ajoute qu'aucun échange de participation ne serait prévu entre les deux groupes et que le projet ne prévoit pas une entrée de Tata Motors, connu pour ses petites voitures, mais qui détient aussi Jaguar et Land Rover, au capital du constructeur automobile français», rapporte l’agence de presse Reuters.
Une information sans fondement selon un porte-parole de la marque française. «Le fait que l'Inde-Pacifique fasse partie (de la nouvelle organisation par région) montre l'importance du marché indien pour PSA. (Mais) au jour d'aujourd'hui, il n'y a pas de décision prise pour un retour rapide en Inde», a-t-il déclaré. Le retour de PSA sur le marché indien, où le groupe a suspendu début 2012 un projet d'usine à cause de la grave crise financière qu'il a traversée, fait l'objet de spéculations récurrentes. «Début octobre, l' “Economic Times” écrivait qu'un rapprochement entre PSA et Tata Motors pourrait inclure la production et la distribution par le groupe indien de véhicules du groupe français», rappelle Reuters.
BFM Business, qui évoque la possibilité d'une production locale de Peugeot 208 et 308, rappelle que l'Inde permettrait à PSA de réduire dans la région Asie sa dépendance à un marché chinois devenu plus difficile. Un partenariat avec Tata Motors lui donnerait aussi un atout de taille s'il décidait à terme de se lancer à l'assaut du marché nord-américain.
