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Lancée en 2016 sur le marché national, la Fiat 500X est un cross-over exprimant, au choix, l'âme d'une citadine ou le visage d'un véhicule tout-terrain.
En effet, deux versions sont disponibles pour cette version bodybuildée de l’icône italienne Fiat 500 : la première, caractérisée par des détails de style distinctifs et élégants, séduira des clients jeunes, dynamiques et métropolitains. La seconde version, dite Cross, caractérisée par un look et un équipement résolument tout-terrain, est la solution idéale pour les adeptes des loisirs et des activités outdoor qui ne souhaitent pas abandonner le style unique de la Fiat 500.
Dès le premier regard, l'identité stylistique de la 500 trouve une interprétation plus «masculine», sans jamais afficher une virilité excessive dans ses formes. En effet, bien que ses dimensions soient plus grandes et ses passages de roues prononcés, elle se présente avec une ligne fluide qui lui donne de la grâce et du dynamisme.
La qualité de l’intérieur de la 500X est une petite merveille. L’habitacle se caractérise par une utilisation variée de matériaux de qualité, des finitions soignées et des espaces de rangement pratiques. En particulier, l'habitacle a une disposition ergonomique des équipements modernes, dans un design qui s'inspire du code de la 500 historique. Une fois assis au volant, l’on se rend compte immédiatement de l'excellente disposition des instruments, de la facilité et de la praticité des commandes, toutes orientées vers le conducteur et regroupées selon une logique
fonctionnelle.
En termes de confort et d'équipement d'infodivertissement, la Fiat 500X se distingue grâce aux systèmes sophistiqués Uconnect avec écrans tactiles 5 pouces ou 6,5 pouces (13 ou 17 cm), qui assurent l'accès à la radio, aux médias et au téléphone. Les deux versions sont accompagnées d'une interface Bluetooth, d'une prise Aux-in, d'un port USB et de commandes vocales. De plus, le système Uconnect Radio Nav 6,5 pouces propose une navigation satellite avec cartes en 3D, guidage pas à pas et la fonction «One Shot Voice Destination Entry» pour entrer des adresses avec les commandes vocales.
Sous le capot, la 500X propose différentes combinaisons de moteurs, boîtes de vitesses et transmissions, afin de répondre à toutes les exigences d'utilisation, toujours dans le respect de l'environnement et avec une efficacité maximale en termes de performance, de consommation et d'émissions.
La 500X est le premier modèle de la marque italienne à proposer une boîte de vitesses automatique à neuf rapports. Associée au 2.0 MultiJet II, cette boîte présente de nombreux avantages, dont la grande capacité de reprise et une puissance régulière.
Promotions Fiat
Modèle Version PVP (DH) Prix Promo (DH)
500 (Série 3) 1.2 MPI Pop 65 ch 138.350 118.900
500 (Série 3) 1.2 MPI Pop BVA 158.750 137.900
500 (Série 3) 1.2 MPI Lounge 65 ch 158.350 135.864
500 (Série 3) 1.2 MPI Lounge BVA 171.550 147.189
500 (Série 3) 1.3 Mjt Pop 75 ch 163.350 140.154
500 (Série 3) 1.3 MJT Lounge 75 ch 183.350 157.314
500 (Série 3) 1.2 MPI Lounge 65 ch Cabrio 188.350 161.604
500 (Série 3) 1.3 MJT Lounge 75 ch Cabrio 213.350 183.054
500 (Série 3) 1.2 Vintage 171.750 147.361
500 (Série 3) 1.3 Vintage 197.750 169.669
500X 1.6 e-Torq POP 174.300 169.000
500X 1.6 Mjet POP Plus 214.300 199.000
500X 1.6 Mjet POP Star 229.300 209.000
500X 1.6 Mjet Lounge 254.300 239.000
500X 1.6 Mjet Cross 234.300 214.000
500X 1.6 Mjet Cross Plus 259.300 244.000
500X 2.0 Mjet BVA9 Cross Plus 304.300 279.000
