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La France s'apprête à vivre une nouvelle semaine sociale agitée avec des appels à la grève dans le secteur clé des transports à l'approche de l'Euro de football. Les syndicats espérant faire monter la pression sur le gouvernement pour obtenir le retrait de la loi Travail. Depuis près de trois mois, la réforme du Code du travail en discussion au Parlement divise la majorité socialiste au pouvoir et ses opposants tentent de paralyser le pays. L'Exécutif a jusqu'à présent refusé tout compromis, contribuant à durcir le bras de fer mené par le premier syndicat du pays, la CGT, historiquement proche du Parti communiste.
Après une semaine marquée par le blocage de sites pétroliers en France, la situation s'est un peu améliorée concernant l'approvisionnement en carburants, avec la levée de la quasi-totalité des dépôts pétroliers. Mais les perturbations perduraient dimanche, avec de nombreuses stations-service encore en rupture ou en difficulté. Six des huit raffineries françaises sont toujours à l'arrêt ou au ralenti. La grève a été reconduite aux terminaux pétroliers de Marseille (sud) et du Havre (nord-ouest), qui alimentent les deux aéroports parisiens d’Orly et de Roissy en kérosène. Le gouvernement a néanmoins imposé un service minimum, permettant une reprise partielle des expéditions d'hydrocarbures. Si François Hollande et le Premier ministre Manuel Valls entendent aller «jusqu'au bout» du projet de loi, certains députés socialistes estiment qu'une modification d'un article, point névralgique de la fronde, pourrait constituer une sortie de crise. Les opposants contestent cet article qui permet aux entreprises de négocier directement avec leurs salariés les conditions de travail, au lieu de négociations générales par secteur d'activité. Ils estiment que cette disposition favorise la précarité.
