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En mai, les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de près de 13% en Allemagne. Cette hausse est due surtout à deux jours ouvrables supplémentaires par rapport au même mois de 2016, a indiqué à Reuters une source industrielle citée par l’agence de presse Reuters. «Les livraisons ont ainsi atteint 324.000 unités dans le premier marché automobile européen», rapporte l’agence de presse. Sur les cinq premiers mois de l'année, la hausse du marché est comprise entre 4,5 à 5%, à quelque 1,46 million de véhicules, a poursuivi la même source. En avril, avec au contraire trois jours ouvrés de moins, le marché automobile allemand s'était contracté de 8%.
«Le marché allemand a fait mieux en mai que ses voisins européens, la France (+9%), l'Italie (+8%) et l'Espagne (+11%), note le cabinet Ernst & Young», indique pour sa part l’agence Ecofin. En Allemagne, Mercedes continue d'afficher une santé insolente (+25% sur un an) s'adjugeant 9,7% du marché, à la deuxième place derrière VW (18,6% du marché), dont les ventes ont augmenté d'environ 9%. Parmi les autres constructeurs allemands, les ventes de BMW ont augmenté sur un an de 6,9%, celles d'Audi de seulement 1,4%, tandis que les ventes d'Opel, qui est en passe d'être repris par le français PSA (+5,9%), ont progressé de 3,9%. Outre PSA, souligne Ecofin, les marques françaises affichent des performances nettement contrastées, Citroën s'en tirant le mieux (+12%) alors que sa marque haut de gamme DS s'écroule (-28%) et que Renault limite la casse (+4%).
