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L’Agence nationale des ports (ANP) a investi 1,89 milliard de dirhams en 2017, soit un taux d’engagement de 75,6% de l’enveloppe programmée pour l’année. Ces efforts d’investissements s’inscrivent dans le cadre d’un programme quinquennal (2017-2021), mobilisant plus de 6 milliards de dirhams. L’objectif est de «renforcer l’offre portuaire nationale et la moderniser pour accompagner les mutations du commerce extérieur du pays», indique l’ANP.
L'année dernière, l’Agence a réalisé un bon cru avec un chiffre d’affaires atteignant 1,74 milliard de dirhams, en légère hausse de 0,3% par rapport à 2016. Sans tenir compte des opérations exceptionnelles relatives à la régularisation de certaines concessions de l’Agence qui ont marqué l’année 2016, cette augmentation serait de 10,8%, indique l’ANP dans sa dernière communication financière. «L’année 2017 s’est inscrite dans la continuité de la progression enregistrée en 2016 qualifiée d’année exceptionnelle. Le niveau d’activité des ports gérés par l’ANP a atteint un niveau de 83,7 millions de tonnes en 2017, en augmentation de 8,1%, l’équivalent de 6,3 millions de tonnes additionnels», précise l’ANP. Par port, celui de Casablanca concentre 37,1% de ce trafic, suivi par Jorf Lasfar (35,4%) et Safi (7,4%). La progression du trafic de 2017 a été réalisée grâce à la bonne tenue des activités liées aux phosphates dont le trafic s’est accru de 40,3% à 11,2 millions de tonnes. Le trafic des engrais suit la même tendance avec une augmentation de 28,9% à 9 millions de tonnes.
De son côté, le trafic conteneurisé s'est élevé à 11,9 millions de tonnes, en progression de 9,3%. Les conteneurs représentent 14,2% du trafic 2017, tandis que les vracs solides dépassent la moitié du trafic de 8,3 points, suivis par ceux liquides (22,7%). Le résultat net de l’Agence s’est établi, pour sa part, à 144,7 millions de dirhams, en baisse de 32,6%. Hors effet de la régularisation de certaines concessions effectuées en 2016, le résultat net aurait évolué à la hausse de 43,4%, précise l’ANP. Par ailleurs, les charges d’exploitation ont augmenté de 9,9% à 1,56 milliard de dirhams, à la faveur principalement de l’effort additionnel de maintenance et d’entretien des infrastructures portuaires pour un montant de 171 millions de dirhams, ainsi que la révision à la hausse de la redevance domaniale et de la contribution au Budget de l’État pour respectivement 40 millions et 30 millions de dirhams. La capacité d’autofinancement de l’Agence a diminué en 2017 de 32,9% à 368,9 millions de dirhams en raison d’une provision constatée en 2016 d’un montant de 141,4 millions de dirhams, explique l’ANP sans plus de détails. Hors cette provision, la capacité d’autofinancement augmenterait de 5,7%.
