Le Maroc intègre le Top-10 mondial de la vitesse sur la voie ferrée

Le Maroc a intégré le Top-10 de la vitesse sur le réseau ferré dans le monde, grâce à la nouvelle ligne à grande vitesse «Al Boraq», a assuré, vendredi à Tanger, le directeur général de l'Office national des chemins de fer, Rabie Khlie. Avec une pointe de vitesse à 357 km/h, le Maroc détient le neuvième record mondial sur une ligne à grande vitesse (LGV), a expliqué M. Khlie au cours d’une conférence de presse, au lendemain de l’inauguration d’Al Boraq par S.M. le Roi Mohammed VI et le Président français Emmanuel Macron. Cette vitesse, un record sur le continent africain, a été atteinte le 4 mai 2018 durant la période des essais techniques d'Al Boraq, dont la vitesse commerciale est de 320 km/h. Par là même occasion, le Royaume est devenu le 18e pays au monde à disposer d’une LGV, entrant ainsi dans le club fermé des Nations ayant développé cette technologie, s’est réjoui M. Khlie. S’agissant des tarifs de la nouvelle ligne à grande vitesse «Al Boraq», le même responsable a affirmé qu’ils seront «très abordables». Selon la grille des tarifs «variables» rendus publics au cours d’une conférence de presse, un ticket de deuxième classe pour le trajet Tanger-Casablanca va varier de 149 DH en période hors pointe à 224 DH en période de grande affluence. Le trajet Tanger-Rabat coûtera entre 115 et 172 DH, tandis que le prix voyage entre la ville du Détroit et Kénitra se situera entre 93 et 139 DH. S’agissant d’un ticket de première classe, le trajet Tanger-Casablanca coûtera entre 243 et 364 DH, tandis que Tanger-Rabat et Tanger-Kénitra coûteront respectivement entre 187 et 281 DH et entre 162 et 244 DH. Les enfants de moins de 4 ans bénéficieront de la gratuité, tandis que le prix pour la catégorie d’âge entre 4 et 15 ans est fixé à 50 DH pour la deuxième classe et 80 DH pour la première classe.