Plus d’un million de participants

Le Mondial de l’automobile de Paris garde son leadership. En effet, le public a une nouvelle fois participé en masse au 120e anniversaire de cette grand-messe. En dépit de la réduction de sa durée de 16 jours à 11 jours, le salon parisien a réuni plus d’un million de participants, demeurant ainsi l’événement automobile le plus fréquenté au monde, devant l’IAA de Francfort (810.000 visiteurs en 2017) et le salon de Genève (660.000 visiteurs en 2018). Avec ses nouveaux événements hors-les-murs comme la Parade des 120 ans et le Centre d’essais de la place de la Concorde, le Mondial a su dépasser le format traditionnel du salon automobile. En associant, au sein de la Porte de Versailles, le Mondial de l’Auto, le Mondial de la Moto, le Mondial de la Mobilité, Mondial.Tech, Mondial Limited, l’expo historique «Routes Mythiques» ; en créant de nouveaux formats d’événements comme la conférence Tomorrow in Motion le 1er octobre, la soirée Mondial Women ou encore les Mondial.Tech Startups Awards ou encore en accueillant le CES Unveiled Paris 2018 et des événements Google et Facebook, le Mondial Paris Motor Show a initié un nouveau format dans le monde des salons automobiles.

Dès le 30 septembre, le salon parisien avait frappé fort en privatisant la Place de la Concorde pour un rassemblement enchanteur des véhicules anciens et modernes ayant marqué les 84 éditions depuis sa création en 1898 par l’Automobile Club de France dans les Jardins des Tuileries. 

Collectionneurs et services du patrimoine des marques avaient sorti et fait rouler leurs plus beaux joyaux dans les rues de Paris. Les marques Renault (120 ans), Peugeot Motocycles (120 ans) et Citroën (bientôt 100 ans) fêtaient conjointement leurs anniversaires. 

Le public a été nombreux à venir découvrir l’expo (83.716 personnes au pic de la parade à 14h), puis à se masser tout au long du parcours. 

Le Quartier Général de la Place de la Concorde s’est ensuite transformé en un Centre d’essais de Véhicules verts unique au monde. Une dizaine de constructeurs y étaient présents, en plus d’Engie et d’Air Liquide, pour faire découvrir les nouvelles gammes de véhicules électriques, hybrides, hydrogène et GNV et les nouvelles solutions énergétiques à un public élargi. Des milliers de personnes ont pu voir que les industriels de l’automobile étaient prêts à relever le défi environnemental au cœur des grandes villes.

Sur le salon à la Porte de Versailles, les exposants ont offert aux visiteurs des contenus innovants et une expérience renouvelée. 

Le public a pu se projeter en découvrant la vision de la mobilité du futur offerte par les constructeurs : nouvelles expériences à bord avec la connectivité, personnalisation des véhicules, conduite autonome, navettes autonomes, robots-taxis, engins de distribution urbaine. 

Le salon est aussi désormais un divertissement avec des spectacles, des animations interactives et même des soirées avec des groupes musicaux et des DJ célèbres.

Un média influent

Le Mondial Paris Motor Show s’affirme comme le média le plus performant pour rencontrer le public et faire vibrer ses communautés de clients et de futurs clients. Les chiffres de son impact digital sont énormes.

Selon l’organisation, à lui seul, le site internet du Mondial a généré pour ses exposants 70.000 opportunités commerciales, dont plus de 11.000 demandes d’essais auto et plus de 6.600 demandes d’essais moto ;

plus 1.500% de requêtes Google impliquant le Mondial Paris Motor Show ont été enregistrées (2018 versus 2016, chiffre arrêté au 5 octobre).

Aussi, 30.000 retombées média ont déjà été comptabilisées (+155% par rapport à 2016) pendant la durée du salon grâce à l’augmentation du nombre de journalistes présents (10.452 journalistes accrédités). 

Le «reach» sur le web s’élève à plus de 18 milliards d’impressions sur la première quinzaine d’octobre 2018 et plus de 36 milliards en cumulé, sur l’année 2018.