Économie

Automobile

Rentabilité semestrielle record pour le groupe PSA

author Moncef Ben Hayoun, LE MATIN

«Le groupe démontre depuis 2014 sa capacité constante à améliorer sa rentabilité, son efficacité ainsi que ses volumes de ventes, malgré un contexte  difficile». Carlos Tavares

«Le groupe démontre depuis 2014 sa capacité constante à améliorer sa rentabilité, son efficacité ainsi que ses volumes de ventes, malgré un contexte difficile». Carlos Tavares

Au premier semestre 2018, PSA affiche un bénéfice net record (RNPG) en hausse de 18% à 1,48 milliard d'euros, pour un chiffre d’affaires de 38,595 milliards, en augmentation de 40,1%. Cette performance est tirée par l’amélioration de la rentabilité de sa division automobile PCD (Peugeot Citroën DS) et le retour au vert des résultats d’Opel Vauxhal qui affiche 502 millions d’euros de profit.

PSA carbure. Au premier semestre 2018, le groupe, qui rassemble cinq marques automobiles (Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall) affiche un bénéfice net (RNPG) record, en hausse de 18% à 1,48 milliard d'euros, sur un résultat net consolidé de 1,713 milliard, en progression de 242 millions par rapport à la même période de 2017. Cette performance est tirée par l’amélioration de la rentabilité sa division automobile PCD (Peugeot Citroën DS) qui enregistre 8,5% de marge opérationnelle courante à 1,873 milliard d’euros. De plus, la division automobile Opel Vauxhal a renoué avec les bénéfices, affichant 5% de marge opérationnelle courante, soit 502 millions d’euros de profit au 1er semestre.  
À noter que le groupe procède à la nomination de partenaires distributeurs Opel dans plusieurs pays de la région MEA (Moyen-Orient & Afrique), dont le Maroc. «Ce niveau de rentabilité record a été atteint en dépit de la hausse du coût des matières premières et de l’impact négatif des taux de change, grâce à l’augmentation des ventes, d’un mix produit favorable et de la poursuite de la baisse des coûts», souligne le constructeur automobile français dans un communiqué. En effet, le chiffre d’affaires du groupe s’établit à 38,595 milliards d’euros, en augmentation de 40,1%. Celui de la division Automobile PCD s’est élevé à 22,149 milliards, soit +11,4%. Selon PSA, cette hausse provient notamment de l’amélioration des mix volume et pays (+5,4%), du mix produit (+4,7%) et des ventes aux partenaires (+3,2%), qui compensent les effets négatifs des taux de change (-2,9%). Le chiffre d’affaires de la division Automobile OV s’établit à 9,946 milliards d’euros au premier semestre. «Le groupe démontre depuis 2014 sa capacité constante à améliorer sa rentabilité, son efficacité ainsi que ses volumes de ventes, malgré un contexte difficile. Les bons résultats que commencent à générer les équipes d’Opel Vauxhall démontrent tout le potentiel du nouvel Opel Vauxhall. L’agilité et la discipline des équipes dans l’exécution sont des atouts pour atteindre nos objectifs» a déclaré Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA. Ce dernier précise que le stock total PCD, y compris le réseau indépendant, s’élève à 412.000 véhicules au 30 juin 2018, en augmentation de 38.000 véhicules depuis la fin du mois de juin 2017. Le stock total OV, lui – y compris le réseau indépendant – est de 216.000 véhicules au 30 juin 2018. 
Rappelons qu’au Maroc le site industriel du groupe PSA à Kénitra se compose de deux usines, véhicules et moteurs. Le site devait démarrer en ce mois de juillet la production en présérie des véhicules et commencera avant la fin de l’année la production en série des moteurs dans l’objectif d’atteindre une cadence de 15 véhicules/heure, soit 100.000 en 2019 et le double à l’horizon 2023.

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