Automobile

Jaguar XE SV Project 8

Le taxi berline le plus rapide du monde sur le Nürburgring

author M.AK.,

Pour 199 euros, les amateurs de sensations fortes peuvent faire le tour du circuit le plus exigeant au monde accompagnés d’un pilote professionnel.

Pour 199 euros, les amateurs de sensations fortes peuvent faire le tour du circuit le plus exigeant au monde accompagnés d’un pilote professionnel.

Dotée de son V8 5.0L de 600 ch, la Jaguar XE SV Project 8 a établi le record de la Boucle Nord du Nürburgring en 7 min, 21 s et 23 centièmes, surpassant ainsi certains des coupés 2 portes et des supercars les plus rapides du monde.

Bonne nouvelle pour les amateurs des sensations fortes. Les visiteurs de la Boucle Nord du Nürburgring en Allemagne peuvent désormais monter à bord de la berline 4 portes la plus rapide du monde : la XE SV Project 8 qui, avec son Track Pack (pack circuit), devient un nouveau «Race Taxi».
Accompagnés par les pilotes professionnels de Jaguar, les mordus de la vitesse pourront apprécier les performances et la tenue de route exceptionnelles de la Project 8 pendant un tour de l’«enfer vert», long de 20,8 km et comprenant 73 virages, à des vitesses supérieures à 250 km/h et ressentir des forces g de plus de 1,3 g pouvant même atteindre 1,8 g au passage du virage du Karussell.
Jaguar de route la plus puissante jamais produite, la Project 8 est conçue, développée et assemblée à la main par Special Vehicle Operations. Dotée de son V8 5.0L de 600 ch, la berline a établi, en novembre 2017, un record du tour en 7 min, 21 s et 23 centièmes, surpassant ainsi certains des coupés 2 portes et des supercars les plus rapides du monde.
«La XE SV Project 8 a prouvé sa capacité à associer vitesse et précision dynamique en établissant un record du tour de la Nürburgring Nordschleife l’année dernière. Et aujourd’hui, les visiteurs de ce circuit sensationnel, qui a joué un rôle majeur dans le développement de la Jaguar XE extrême, vont pouvoir profiter de la berline la plus rapide du monde», avance Phil Talboys, European Engineering Operations Manager de Jaguar Land Rover.

Rôle majeur
Le circuit du Nürburgring a joué un rôle majeur dans le développement de la XE SV Project 8. Les ingénieurs et pilotes Jaguar du centre de développement situé près du circuit ont perfectionné la voiture la plus adaptée à la conduite sur circuit jamais développée par Special Vehicle Operations.
Avec son design dynamique et sa carrosserie aluminium, la XE, constitue une base solide pour la Project 8. À partir de la tenue de route agile et réactive de la XE, des modifications profondes permettent à la Project 8 de couvrir le 0-100 km/h en 3,7 secondes et d’atteindre la vitesse maximale de 322 km/h.
Équipée des dernières technologies du sport automobile, la Project 8 est dotée de panneaux de carrosserie en fibre de carbone, d’éléments aérodynamiques réglables, d’une suspension permettant d’ajuster la garde au sol et, pour la première fois sur une voiture de série, de roulements de roue de type F1 en céramique. C’est aussi la première à bénéficier d’un Track Mode spécifique permettant d’adapter les réglages électroniques au pilotage sur circuit.
La Project 8 Race Taxi à 2 places, équipée du Track Pack, rejoint la XJR575 Race Taxi de 575 ch proposant 4 places, la XJ la plus puissante et la plus rapide.
L’offre Race Taxi de Jaguar est disponible jusqu’à la fermeture du circuit mi-novembre ainsi que pendant toute la saison 2019. 

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