Nation

Restructuration du secteur du transport public de voyageurs

Abdelkader Amara décline les quatre axes fondamentaux de la vision stratégique

author A.Rm,

Le ministre de l'Équipement, du transport, de la logistique et de l'eau, Abdelkader Amara, a exposé samedi dernier à Rabat la vision et la stratégie de son département pour moderniser et développer le secteur du transport public de voyageurs au Maroc. Lors d’une journée d’étude marquée par la présence de près de 250 participants, notamment des professionnels du secteur, le responsable gouvernemental a décliné les quatre axes fondamentaux de cette vision stratégique qui sera mise en œuvre dans un cadre de la coopération étroite entre le ministère et les entreprises du secteur, à travers la signature d’un contrat-programme.

Présidant samedi dernier à Rabat une journée d’étude sur le thème «Restructuration du secteur du transport public de voyageurs au Maroc», le ministre de l'Équipement, du transport, de la logistique et de l'eau, Abdelkader Amara, a exposé la vision stratégique de son département pour moderniser et développer le secteur. En présence de près de 250 participants, notamment des professionnels du secteur, le responsable gouvernemental a décliné les quatre axes fondamentaux de cette vision qui sera mise en œuvre dans un cadre d'une coopération étroite entre le ministère et les entreprises du secteur, à travers la signature d’un contrat-programme. «Le secteur du transport public de voyageurs ne peut se développer en l’absence d’une vision prospective, d’où la nécessité de mettre en place un contrat programme», a affirmé à l’ouverture de cette rencontre M. Amara qui a tenu à préciser que toutes les actions projetées seront menées en concertation avec les professionnels et que les agréments du transport en vigueur seront préservés en tant que droit acquis à leurs propriétaires.
S’agissant de la vision stratégique, le responsable gouvernemental en a énuméré les quatre piliers. Le premier a trait au développement de l’arsenal juridique réglementant le secteur. Ce pilier comprend 4 axes, à savoir la révision du cadre juridique du secteur ; l’amendement de certaines dispositions du Code de la route ; l’adaptation de la tarification du transport public de voyageurs selon les changements économiques et sociaux ; et la simplification des mesures et procédures administratives.
Pour ce qui est du deuxième pilier, il concerne la mise en place d’un référentiel de qualité de service et de sécurité dans le secteur. Il est composé de 5 axes : l’amélioration de la qualité des services offerts aux passagers des autocars ; la mise à niveau des infrastructures d’accueil ; l’amélioration des conditions sociales des personnes exerçant dans le secteur ; la sécurité routière ; et l’encouragement de l’efficacité énergétique et le respect de l’environnement.

Le troisième pilier de la vision stratégique porte sur la mise à niveau de l’entreprise de transport. À ce titre, quatre axes sont à déployer. Il s’agit de la mise à niveau des entreprises opérant dans le secteur du transport public de voyageurs ; du renforcement des compétences et la professionnalisation des ressources humaines du secteur ; du renouvellement du parc des autocars ; et de l’organisation des représentativités professionnelles et l'encouragement de leur regroupement.
Enfin, quatrième et dernier pilier : la gouvernance du secteur. Là encore, le ministère compte agir à quatre niveaux : la création de l’observatoire national du transport ; la mise en place d’un mécanisme national de régulation du secteur tenant compte de la régionalisation avancée ; la modernisation et le développement du système et des appareils de contrôle routier ; et le contrôle de la concurrence déloyale et de la spéculation sur les prix.
Il est à noter que cette journée d’étude a été organisée dans le sillage des réunions tenues par le ministère avec les professionnels durant les mois de septembre, de novembre et de décembre 2018 ainsi que le mois de janvier 2019. Cette rencontre a connu la participation d’environ 250 participants, représentant une vingtaine de représentativités professionnelles du transport public de voyageurs au Maroc, les représentants des départements ministériels concernés, les élus représentant les Chambres des représentants et des conseillers ainsi que les responsables des établissements publics concernés par le secteur du transport public de voyageurs. 

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