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Des ambitions de conquête pour la nouvelle 508

Nouvelle architecture basse et compacte, nouveau design extérieur acéré et musclé, intérieur singulier intégrant une interprétation inédite du Peugeot i-Cockpit, la nouvelle 508, qui vient d’être lancée sur le marché national, a tout changé.

Des ambitions de conquête  pour la nouvelle 508
Avec le lion au centre de la calandre et le logo «508» sur le nez de capot, la nouvelle 508 se permet un emprunt à l’héritage de ses aînées Peugeot 504 et 504 coupé.

Nouveau porte-étendard mondial de la montée en gamme de la marque Peugeot, la nouvelle 508, dont la commercialisation vient de démarrer dans les showrooms de Sopriam, est une vraie promesse de sensations intenses. Impressionnante dès le premier contact visuel, la nouvelle berline a tout changé. Elle affiche désormais une nouvelle architecture basse et compacte, un nouveau design extérieur acéré et musclé, un intérieur singulier intégrant une interprétation inédite du Peugeot i-Cockpit. Son comportement routier exemplaire, sa nouvelle motorisation, sa large dotation technologique, mais aussi le saut générationnel en qualité en font une «lionne» exceptionnelle.

Design impressionnant
Pour la nouvelle 508, l’ambition des designers était claire : passer de la silhouette classique 4 portes avec malle de coffre à une morphologie de berline/coupé 5 portes fastback.
Au premier regard, la nouvelle berline française surprend par la force de son expressivité et sa posture dynamique. La voiture est basse (à peine 1,40 m) et dévoile des lignes fluides et aérodynamiques dans un esprit «coupé».
L’intérieur de la nouvelle 508 est tout aussi impressionnant que l’extérieur. Le regard est immédiatement capté par une planche de bord haut de gamme, qui accueille la toute dernière interprétation du Peugeot i-Cockpit (volant compact, grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces de large, au format 8/3 ainsi qu’un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces). 
D’une taille de 8 pouces sur le premier niveau de finition Active, l’écran tactile capacitif passe à la Haute Définition large en 10 pouces à partir du niveau Allure. Il s’accompagne d’une série de sept touches piano – toggle switches – qui permettent un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et i-Cockpit Amplify. Grâce à ce dernier, le conducteur a le choix entre deux ambiances paramétrables (Boost et Relax). 
La nouvelle 508 est une invitation à un voyage haut de gamme. Le choix et la qualité des matériaux ainsi que le soin apporté à la finition sont réunis pour plonger les occupants dans une ambiance moderne et feutrée.
Le siège conducteur (et passager à partir du niveau Allure) a obtenu le label AGR (Aktion für Gesunder Rücken) récompensant à la fois son ergonomie et ses amplitudes de réglages avec, en option dès le niveau Active, des réglages de longueur et d’inclinaison d’assise ou encore de soutien lombaire (4 voies pneumatique électrique). Ils peuvent aussi se doter de réglages électriques 8 voies avec deux mémorisations 
possibles.
Les sièges avant enveloppants peuvent également disposer tous deux en option d’un système de massage pneumatique 8 poches avec cinq programmes de massages différenciés.

Expérience de conduite intense
Bénéficiant des technologies et du savoir-faire développés au sein du Groupe PSA, la nouvelle 508 n’échappe pas à son ADN en termes de plaisir de conduite. L’utilisation de la plateforme EMP2, l’une des meilleures plateformes actuelles, procure au véhicule de grandes qualités dynamiques et lui assure également un allègement de sa masse (-70 kg en moyenne par rapport à la génération précédente), au bénéfice de la consommation, de la sécurité passive et des performances. La plateforme EMP2 a également permis la généralisation d’une transmission automatique moderne à travers l’utilisation de la nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports EAT8, associée à une commande électrique impulsionnelle. 

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Équipements

Sur la finition Active
ABS, ESP, REF, Airbags frontaux, latéraux et rideaux, Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente, Pack visibilité (Allumage automatique des feux + Détecteur de pluie + Rétroviseur intérieur électrochrome, Régulateur/Limiteur de vitesse, Aide au stationnement arrière, Jantes alliage 17 pouces, Volant cuir, Air conditionné automatique bizone, Démarrage mains libres, Lève-vitres avant et arrière électriques avec antipincement, Peugeot i-Cockpit avec dalle numérique tête haute, Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect carbone, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, rabattables électriquement et avec éclairage d'accueil à Led, Écran tactile capacitif 8 pouces et Toggle Switches.

En plus sur la finition Allure
Sellerie en cuir grainé noir, Aide au stationnement arrière et avant + Caméra arrière HD, Écran tactile capacitif 10 pouces HD avec fonction Mirror Link et Reconnaissance vocale, Navigation 3D, Jantes alliage 17 pouces Merion biton diamantée, 2 prises USB avant et 2 prises USB pour les passagers arrière, Vitres latérales arrière surteintées.

En plus sur la finition GT Line
Projecteurs «Peugeot Full Led Technology» avec éclairage en virage statique, Feux 3D Full Led adaptatifs, Calandre à damier chromé et contour chromé, Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT Line, Peugeot i-Cockpit Amplify, Accès et démarrage mains libres, Hayon mains libres, Jantes alliage 18 pouces, Recharge smartphone sans fil, Sellerie cuir Nappa, Sièges avant électriques 8 voies à mémoire chauffants et massant avec nez de coussin, Pack Safety Plus (Freinage urgence + Maintien dans la voie bas-côtés + Commutation automatique des feux de route + Lecture de panneaux étendue + Surveillance d'angles morts active + Détection d'inattention par analyse de trajectoire).

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EN Détail​

Calandre fine
La calandre fine et travaillée en damiers s’impose entre des projecteurs Full Led directement inspirés du dernier concept-car de la marque : Peugeot Instinct.
Poste de conduite valorisant
Unique et valorisant, le poste de conduite de la nouvelle 508 procure une expérience de conduite stimulante et intuitive.
Arrière original
L’arrière de la nouvelle 508 dévoile une de ses originalités, à savoir le hayon habilement caché permettant une accessibilité optimale au coffre d’une capacité totale de 487 litres.​

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