Automobile

Électrification et technologie de conduite autonome

Maserati annonce la production de ses modèles «Made in Italie»

M.AK. M.AK.,

Maserati annonce la production de ses modèles «Made in Italie»

Tous les nouveaux modèles seront à 100% fabriqués en Italie et adopteront une propulsion hybride et électrique capable d’associer innovation et performance dans le respect de l’ADN de la marque au Trident.

Maserati vient d’annoncer son plan d’innovation pour la production, l’électrification et le développement de la technologie de conduite autonome. Cette opération entre dans le cadre de la continuité du programme d’investissement de 5 milliards d’euros de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) en Italie.
Côté production, la marque au Trident a annoncé ses nouveautés ainsi que l’électrification de sa gamme actuelle à Modène, Cassino et Turin (Mirafiori et Grugliasco).
Tous les nouveaux modèles seront donc fabriqués à 100% en Italie et adopteront une propulsion hybride et électrique capable d’associer innovation et performance dans le respect de l’ADN de la marque. 
Tous les nouveaux modèles électriques associeront la dynamique de conduite légendaire de Maserati à une nouvelle génération de batterie électrique offrant des modes de conduite uniques, une gamme étendue et des recharges ultra-rapides. 
En ce qui concerne la conduite autonome, une étape importante est franchie pour Maserati. Tous ses nouveaux modèles, y compris sa gamme actuelle, offriront un niveau de conduite autonome allant d’un niveau 2 à 3 (ADAS), comprenant le maintien de trajectoire ou l’arrêt du véhicule assisté en cas d’incapacité du conducteur à garder le contrôle du véhicule.

Électrification globale
En 2020, Maserati se lancera dans l’électrification de sa Ghibli. La berline deviendra alors la première voiture électrique de la marque, incarnant innovation et héritage sportif du Trident. Elle sera produite à l’usine de Modène où d’importants travaux de modernisation de la chaîne de production sont en cours pour accueillir les nouvelles technologies électriques. 
Ensuite viendra un nouveau SUV Maserati construit à Cassino, destiné à jouer un rôle de premier plan pour la marque. 
Un investissement de 800 millions d’euros est prévu pour la construction de sa nouvelle ligne de production, dont l’ouverture est prévue à la fin du premier trimestre 2020. Les premiers véhicules de pré-série sont attendus d’ici 2021.
Après de nombreuses années de succès, GranTurismo et GranCabrio font toujours partie des symboles de la marque. Les nouvelles générations de ces véhicules, qui complèteront la gamme actuelle (Levante, Quattroporte et Ghibli), elle-même en amélioration constante, annonceront l’ère de l’électrification complète de la gamme Maserati. 
L’ensemble des innovations annoncées par Maserati renforce la place de l’Italie dans la production automobile, en particulier la ville de Modène, qui continuera à jouer un rôle stratégique en tant que siège de la marque Maserati.
La construction d’un atelier de peinture a déjà débuté à Modène, un nouvel atout pour l’usine qui sera équipée de technologies innovantes à faible impact environnemental. La conception de cet atelier permettra également aux clients du Trident de suivre l’avancement de la mise en peinture de leur voiture.
Enfin, Maserati développe un tout nouveau programme de personnalisation sur-mesure pour ses clients en quête d’exclusivité. Un atelier dédié à la personnalisation sera créé au sein de l’usine de Modène.
À rappeler que le plan d’investissement 2019-2021 de FCA pour l’Italie, annoncé le 29 novembre dernier à Turin, comprend 13 modèles FCA entièrement nouveaux ou significativement mis à jour, ainsi que des versions électrifiées de 12 modèles dont la gamme Maserati, la toute nouvelle version électrique de la Fiat 500 produite à Mirafiori et un nouveau véhicule premium Alfa Romeo produit à Pomigliano. 

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