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Le meilleur de l’univers des SUV by Mercedes

Avec son allure unique, son nouveau concept de commande, ses assistants novateurs et une nouvelle palette de motorisations, le nouveau GLC, qui vient d’être lancé sur le marché marocain, offre le meilleur de l’univers Mercedes-Benz.

Le meilleur de l’univers  des SUV by Mercedes
La silhouette expressive du nouveau GLC accentue son caractère tout-terrain, au même titre que ses surfaces musclées et certains détails marquants.

Depuis son lancement en 2015, le GLC avait un seul mot d’ordre : «La liberté sous sa plus belle forme». Le SUV star de Mercedes allie des qualités routières exceptionnelles sur l’asphalte comme à l’écart du réseau routier à une habitabilité, une fonctionnalité et un confort hors pair.
La toute dernière génération, qui vient d’être lancée sur le marché national, bénéficie, en outre du perfectionnement de technologies en prise sur l’avenir, d’un design marquant, d’une connectivité évoluée et d’un infodivertissement de qualité.
Le nouveau GLC démontre qu’il est possible de concilier le niveau de sécurité propre à la marque et l’adaptabilité intelligente. Il en résulte un SUV qui établit de nouvelles références aussi bien sur la route qu’en tout-terrain.
Le design extérieur du nouveau véhicule à l’étoile séduit par une esthétique tout en largeur et résolument sportive. Son caractère tout-terrain bien trempé se reflète dans des surfaces musclées et des détails marquants tels que des inserts chromés qui valorisent désormais la carrosserie de série de la partie avant à la partie arrière, des projecteurs redessinés et une calandre aux contours très marqués.
Dans l’habitacle, luxe et convivialité se mêlent jusque dans les moindres détails : les finitions sont de très haut niveau et le système d’infodivertissement dispose d’un grand visuel multimédia avec écran tactile.
La toute dernière génération du système multimédia MBUX – Mercedes-Benz User Experience impressionne en outre par ses possibilités de pilotage intuitives et diversifiées : par commande tactile, gestuelle et vocale optimisée.
 
Des systèmes d’aide à la conduite perfectionnés
Les systèmes d’aide à la conduite du nouveau GLC ont été nettement étoffés et, entre autres, complétés par les fonctions avertisseur de sortie, couloir de secours et fin de bouchon.
L’assistant de régulation de distance Distronic actif et l’assistant directionnel actif aident le conducteur à maintenir ses distances et à diriger son véhicule de manière encore plus confortable. La vitesse est adaptée automatiquement dans les virages ou avant chaque carrefour.
De son côté, l’assistant directionnel actif aide à libérer un couloir de passage pour les secours et pour les changements de file. Le risque de collision peut être atténué par la fonction d’assistance au changement de direction du freinage d’urgence assisté actif, laquelle déclenchera une intervention de freinage si le conducteur ne semble pas voir un usager de la route arrivant en sens inverse.
Autre nouveauté : l’assistant de remorque pour les manœuvres qui prête notamment main forte au conducteur lors des manœuvres en marche arrière.
Au lancement sur le marché national, le GLC est animé par un moteur diesel de la toute dernière famille de moteurs Mercedes-Benz. Cette nouvelle génération contribue de manière essentielle à la réduction des émissions de CO2 et représente une version nettement perfectionnée en termes d’abaissement de la consommation.
Pour la première fois, le GLC est équipé, dans le cadre de son restylage, d’un train de roulement Dynamic Body Control avec amortissement réglable en continu pour les essieux avant et arrière. Selon la situation de conduite, la vitesse et l’état de la chaussée, l’amortissement est piloté de manière individuelle à chaque roue en interaction avec les caractéristiques du moteur, de la boîte de vitesses et de la direction. Le train de roulement est par ailleurs combiné à une direction sport à démultiplication directe. La commande s’effectue via le contacteur Dynamic Select, sélectionnable selon trois niveaux : dans les deux niveaux «Sport» et «Sport +», le réglage de l’amortissement est plus ferme. Le mode «Comfort» garantit un confort de roulement maximal. 


Équipements

Sur la finition GLC
ABS, BAS, et ASR, Adaptive Brake avec aide au démarrage en côte, Airbags frontaux, latéraux avant et rideaux, Airbag genoux conducteur, Attention Assist (Détection de somnolence), Cache-bagages Easy-Pack, ESP avec stabilisation en cas de vent latéral, Freinage d’urgence assisté actif, Protection anti-encastrement, Tirefit (Kit anticrevaison), Train de roulement à garde au sol relevée, Commandes vocales Linguatronic, Combiné d’instruments avec écran multifonction 5,5 pouces, Climatisation automatique 2 zones, Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques, Écran multimédia tactile de 7 pouces, Pack d’éclairage intérieur, Pavé tactile de sélection, 2 Prises USB à l’arrière, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Rétroviseurs à commutation jour/nuit automatique, Volant multifonction avec Touch Control, Système multimédia MBUX, Inserts décoratifs en laque noire, Inserts façon double sortie d’échappement, Jantes alliage 18 pouces, Lamelles de calandre avec baguettes chromées, Partie inférieure de pare-chocs avant argentée, Pack Off-Road extérieur, Pack chrome extérieur, Projecteurs à LED hautes performances, Rampes de toit en aluminium poli, Sellerie en similicuir Artico, Volant à 3 branches en cuir sûrpiqué.


Caractéristiques techniques

Modèle GLC 220d (D)

Cylindrée (cc) 1.950

Puissance fiscale (cv) 8

Puissance maxi (ch) 194

Couple maxi (Nm) 400

Transmission 4x4

Boite de vitesses BVA9

Consommation mixte (1/100 km) 5,3

Finition GLC (DH) 499.000

Finition Avantgarde (DH) 559.000

Finition AMG Line (DH) 664.000

Finition AMG Line Plus (DH) 754.000

Frais d’immatriculation (DH) 7.125

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