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Aéronautique

Mitsubishi Heavy Industries s’offre le programme d’avions régionaux de Bombardier

Moncef Ben Hayoun Moncef Ben Hayoun,

Pour MHI, les activités acquises sont complémentaires de celles existantes liées aux avions commerciaux, particulièrement de la gamme Mitsubishi SpaceJet

Pour MHI, les activités acquises sont complémentaires de celles existantes liées aux avions commerciaux, particulièrement de la gamme Mitsubishi SpaceJet

C’est fait. Mitsubishi Heavy Industries (MHI) vient d’acquérir le programme d’avions régionaux de Bombardier. Les deux parties ont conclu le 25 juin une entente définitive sur cette transaction pour une contrepartie de 550 millions de dollars payable en espèces à Bombardier à la clôture. MHI assumera également des passifs d’un montant approximatif de 200 millions de dollars. De même, la participation au résultat net de Bombardier dans le programme de titrisation d’avions régionaux (RASPRO), laquelle est évaluée à environ 180 millions de dollars, sera transférée à MHI. «En vertu de cette entente, MHI fera l’acquisition des activités de maintenance, de soutien, de remise à niveau, de marketing et de vente relatives aux avions CRJ Series, y compris les activités du réseau de service et de soutien situées à Montréal, Québec à Toronto, Ontario, à Bridgeport, Virginie-Occidentale et à Tucson, Arizona, ainsi que les certificats de type», indique le groupe canadien dans un communiqué. Bombardier conservera le site de production d’avions CRJ à Mirabel, au Québec.  Qu’en est-il de ses activités au Maroc ? «Pour l’instant, ces activités restent dans le giron de Bombardier pour les commandes de Bombardier, en attendant un acheteur du site marocain», déclare au «Matin- Éco» une source officielle de Bombardier Maroc. «La transaction entre Bombardier et MHI ne devrait être, en tout cas, conclue qu’au cours du premier semestre de 2020», a souligné notre source.  

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