Automobile

Les Trophées de l’Automobile

La nouvelle Peugeot 508 sacrée Voiture de l’année 2019 au Maroc

Mohamed Akisra Mohamed Akisra,

La belle lionne a été célébrée, la semaine dernière, à l’occasion d’une grande soirée de gala, organisée par le magazine automobile spécialisé «Autonews».

La belle lionne a été célébrée, la semaine dernière, à l’occasion d’une grande soirée de gala, organisée par le magazine automobile spécialisé «Autonews».

L’heureuse gagnante, qui remplace une autre Peugeot sacrée l’année dernière, à savoir le SUV 3008, a surclassé neuf autres finalistes (BMW X2, Citroën C3 Aircross, Dacia Duster, Ford Fiesta, Jaguar E-Pace, Jeep Compass, Mercedes Classe A, Volkswagen Touareg et Volvo XC40).

Les responsables de Peugeot Maroc sont des hommes et femmes heureux. Après le sacre de la marque au lion l’année dernière (Nouveau 3008), c’est la nouvelle 508 qui vient d’être élue «Voiture de l’année 2019» au Maroc. 
La distinction de la belle lionne a été célébrée la semaine dernière à l’occasion d’une grande soirée de gala, organisée par le magazine automobile spécialisé «Autonews», organisateur des «Trophées de l’automobile», un concours qui est à sa dixième édition. 
26 modèles, commercialisés au Maroc durant l’année 2018 et dont le prix est inférieur à 500.000 DH, ont participé au concours. Deux mois durant, plus de 53.000 internautes ont participé au vote pour désigner les finalistes 
et aussi les meilleures voitures par 
catégorie.
Les dix véhicules finalistes (BMW X2, Citroën C3 Aircross, Dacia Duster, Ford Fiesta, Jaguar E-Pace, Jeep Compass, Mercedes Classe A, Peugeot 508, Volkswagen Touareg et Volvo XC40) ont été soumis à des essais dynamiques par un jury composé d’experts automobiles, à savoir Yves Bey Rozet (doyen de la presse automobile française), Rafik Lahlou (consultant automobile), Hicham Atabi (journaliste automobile), Aurélien Devernoix (journaliste automobile) et Younes Saih (expert automobile). 

Une belle gagnante
Lancée récemment sur le marché marocain, la Peugeot 508 se veut le nouveau porte-étendard mondial de la montée en gamme de la marque Peugeot. C’est une vraie promesse de sensations intenses. 
Impressionnante dès le premier contact visuel, la nouvelle berline a tout changé par rapport à la génération précédente. Elle affiche une architecture basse et compacte, un design extérieur acéré et musclé ainsi qu’un intérieur singulier intégrant une interprétation inédite du Peugeot i-Cockpit. Son comportement routier exemplaire, sa nouvelle motorisation, sa large dotation technologique, mais aussi le saut générationnel en qualité en font une «lionne» exceptionnelle.
Au premier regard, la nouvelle berline française surprend par la force de son expressivité et sa posture dynamique. La voiture est basse (à peine 1,40 m) et dévoile des lignes fluides et aérodynamiques dans un esprit «coupé».
L’intérieur est tout aussi impressionnant que l’extérieur. Le regard est immédiatement capté par une planche de bord haut de gamme, qui accueille la toute dernière interprétation du Peugeot i-Cockpit (volant compact, grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces de large, au format 8/3 ainsi qu’un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces). 
La nouvelle 508 est une invitation à un voyage haut de gamme. Le choix et la qualité des matériaux ainsi que le soin apporté à la finition sont réunis pour plonger les occupants dans une ambiance moderne et feutrée.

Plaisir intense
Bénéficiant des technologies et du savoir-faire développés au sein du Groupe PSA, la nouvelle 508 n’échappe pas à son ADN en terme de plaisir de conduite. 
L’utilisation de la plateforme EMP2, l’une des meilleures plateformes actuelles, procure au véhicule de grandes qualités dynamiques et lui assure également un allègement de sa masse (-70 kg en moyenne par rapport à la génération précédente), au bénéfice de la consommation, de la sécurité passive et des performances. La plateforme EMP2 a également permis la généralisation d’une transmission automatique moderne à travers l’utilisation de la nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports EAT8, associée à une commande électrique impulsionnelle. 


Les véhicules gagnants par catégories

• Citadines : Renault Clio IV
• Moyennes : Volkswagen Golf
• Familiales : Alfa Romeo Giulia
• Grandes routières : BMW Série 5
• Breaks et Monospaces : Dacia Dokker
• Coupés et Cabriolets : Audi A5
• SUV et 4x4 : Volkswagen Touareg

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