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Le marché automobile européen a baissé de 0,4% sur un an en avril dernier, son huitième mois consécutif de recul. Il est plombé par le Royaume-Uni et l’Allemagne, mais les constructeurs français ont réussi à progresser, selon des statistiques citées par l’AFP. PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) a enregistré une hausse de 1,5% de ses immatriculations dans l’Union européenne le mois dernier, tandis que celles de Renault (avec Dacia, Alpine, Lada) ont augmenté de 1,8%, d’après les chiffres de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Au total, 1,304 million de voitures particulières ont été mises sur les routes européennes en avril, soit environ 5.000 de moins que l’an dernier sur la même période. Selon l’AFP, la demande a été tirée par les pays d’Europe centrale, globalement en hausse de 4,6%. Parmi les cinq plus gros marchés nationaux, l’Espagne (+2,6%), l’Italie (+1,5%) et la France (+0,4%) ont tenu bon.
Mais le Royaume-Uni (-4,1%) et l’Allemagne (-1,1%) ont lourdement pesé sur la tendance, indique toujours l’AFP. De janvier à avril, le marché européen s’inscrit en baisse de 2,6%, avec 5,3 millions de voitures immatriculées. Sur ces quatre mois, les marchés allemands (-0,2%) et français (-0,4%) sont restés stables, alors que l’Italie (-4,6%), l’Espagne (-4,5%) et le Royaume-Uni (-2,7%) ont nettement baissé. Avec près d’une voiture livrée sur quatre dans l’UE, l’allemand Volkswagen a continué de dominer le classement des constructeurs. Il a cependant subi un recul de 3,7% en avril et de 3% depuis le début de l’année. Le deuxième constructeur européen PSA a augmenté sa part de marché de 0,3 point, à 16,5% des immatriculations totales. Il a profité des très bons résultats de Citroën (+14,7%), porté par le succès de son nouveau SUV (4x4 urbain) C5 Aircross. Mais Peugeot (-0,8%) et Opel/Vauxhall (-3,4%) ont reculé et la jeune marque aux ambitions haut de gamme DS a plongé (-26,4%) dans l’attente du nouveau SUV urbain DS3 Crossback qui arrive en concessions.
