Le groupe PSA grignote 2,1% de parts  de marché au Maroc en 2019

Le constructeur automobile PSA a clôturé 2019 sur des résultats commerciaux mitigés, avec des baisses d’immatriculations sur ses principaux marchés.
Dans la région Moyen-Orient-Afrique, le groupe a vu ses parts de marché gagner 0,4 point par rapport à 2018, malgré des marchés qui reculent de 100.000 unités (hors Iran). Des percées ont ainsi été réalisées au Maroc avec +2,1 points, en Turquie (+2,1 points) et en Égypte (+6,1 points), indique le constructeur dans un communiqué. Dans la même région, le groupe a écoulé 164.266 véhicules, contre 765.000 dans le monde (554.000 véhicules utilitaires légers et 211.000 véhicules particuliers).
Le groupe consolide aussi sa position en Europe où sa part de marché atteint 25,1%, grâce notamment au renouvellement «réussi» de ses fourgonnettes et fourgons compacts au cours des trois dernières années. Les ventes 2019 de la région se sont élevées à 3.029.563 véhicules. Citroën a connu la plus forte croissance parmi les 12 marques les plus vendues en Europe et a vu sa part de marché augmenter sur les principaux pays. 
«Dans toutes nos régions, nos équipes sont complètement mobilisées sur la performance, les ventes rentables et la satisfaction de nos clients, dans un environnement en pleine mutation. Cet engagement est porté par la «Core Model Strategy» et la «Core Technology» du Groupe PSA. Celle-ci vient à long terme renforcer notre ambition de fournir des solutions de mobilité propres, sûres et abordables pour les personnes et les biens, afin de lutter contre les effets du réchauffement climatique», déclare Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA, cité dans le même communiqué.
Le groupe ambitionne d’offrir une gamme de voitures 100% électrifiée à partir de 2025 et 50% d’ici la fin 2021 avec 13 modèles complémentaires. De même, une version entièrement électrique des Peugeot Expert, Citroën et Opel Vivaro sera disponible dès 2020 et toute la gamme VUL sera électrifiée d’ici 2021.