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C’est une nouveauté de taille chez Ford. Le constructeur à l’ovale bleu vient de dévoiler la nouvelle Focus, un modèle iconique de la marque. Très attendue, la nouvelle compacte présente un nouveau design, de nouvelles motorisations électrifiées, une connectivité de pointe et des aides à la conduite conçues pour rendre les trajets plus agréables. «La Focus est un succès qui dure depuis plus de 20 ans, et son attrait a toujours été fondé sur un design séduisant et des qualités dynamiques de premier plan. Avec le système Sync 4 de nouvelle génération, ajoutant la navigation connectée sur le plus grand écran de son segment, les utilisateurs profiteront d’une expérience numérique unique», souligne Roelant de Waard, directeur général des véhicules particuliers chez Ford Europe.
Motorisations électrifiées
Pour la première fois, la nouvelle Focus propose une option de transmission automatique Powershift à sept rapports pour les moteurs EcoBoost Hybrid (mHEV). Avec une consommation de 5,2 l/100 km, la nouvelle boîte favorise des économies de carburant en maintenant le moteur hybride au régime optimal et en permettant au système Auto Start-Stop de fonctionner en dessous de 12 km/h. Offrant des puissances de 125 et 155 ch, la motorisation EcoBoost Hybrid 1.0 litre est également disponible avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports (sur le modèle 125 ch), avec une consommation de 5,1 l/100 km. Pour les conducteurs qui font beaucoup de kilomètres, le moteur diesel 1.5 litre EcoBlue est disponible avec une puissance de 95 ch et 120 ch, avec une consommation de 4,0 l/100 km.La nouvelle Focus dispose également de modes de conduite sélectionnable, permettant aux conducteurs de choisir entre les modes Normal, Sport et Eco qui peuvent ajuster les réponses de la pédale d’accélérateur, de la direction assistée électroniquement (EPAS) et de la boîte de vitesses automatique en fonction du scénario de conduite. Les modèles Active disposent également d’un mode «Faible adhérence» et d’un mode Trail conçu pour aider à maintenir son élan sur des routes accidentées.Les technologies avancées d’aide à la conduite de la nouvelle Focus ont été très améliorées à l’instar des technologies d’éclairage qui comprennent désormais des phares à LED de série avec contrôle automatique des feux de route, et un éclairage de manœuvre qui active un faisceau plus large pour une meilleure visibilité lorsque le véhicule détecte une manœuvre à basse vitesse.Aussi, le système de surveillance des angles morts détecte les véhicules qui s’approchent par l’arrière, et peut appliquer le contre-braquage pour avertir le conducteur et éviter un changement de voie si une collision potentielle est détectée, en guidant le véhicule loin du danger. Le système scanne les voies adjacentes pour détecter les véhicules jusqu’à 28 mètres derrière 20 fois par seconde, et peut fonctionner à des vitesses allant de 65 km/h jusqu’à 200 km/h.Sécurité améliorée
La nouvelle Ford Focus est dotée du Local Hazard Warning, qui peut informer les conducteurs d’une situation dangereuse sur la route, même si l’incident n’est pas visible en raison d’un virage ou d’autres véhicules, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, la reconnaissance des panneaux de vitesse ainsi que le système de maintien au centre de la voie, qui permet de soulager la conduite dans les embouteillages. L’assistance pré-collision avec freinage actif aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les effets des collisions avec des véhicules, des piétons et des cyclistes, tandis que l’Active Park Assist 2 commande la sélection des vitesses, l’accélération et le freinage pour permettre des manœuvres de stationnement entièrement automatisées en appuyant sur un simple bouton. La nouvelle compacte est également équipée du système Rear Occupant Alert, conçu pour aider les conducteurs à éviter de laisser des enfants ou des animaux domestiques dans leur véhicule en leur rappelant de vérifier les sièges arrière lorsque les portes arrière ont été ouvertes au début d’un trajet.
