Le développement de l’aviation commerciale sera maintenu malgré la crise. Ainsi, selon les prévisions de Boeing, plusieurs sources mondiales et diversifiées continueront d’alimenter le financement de l’industrie aéronautique dans un contexte marqué par la pandémie planétaire et l’accélération continue des campagnes de vaccination.
«Le marché financier et les investisseurs apprxécient la résilience du secteur, ainsi que les principes fondamentaux à long terme qui font des avions une précieuse catégorie d’actifs», a souligné Tim Myers, président de Boeing Capital Corporation. «Malgré les répercussions sans précédent de la pandémie de la Covid-19 sur l’industrie aéronautique internationale, le marché continue de manière générale à fournir des liquidités à nos clients. Nous nous attendons à ce que cette situation s’améliore lorsque le secteur des voyages aériens entamera son rebond.» L’étude consacrée au marché du financement d’avions CAFMO 2021 (Current Aircraft Finance Market Outlook) indique que le secteur du financement d’avions a clôturé l’année 2020 avec un volume de liquidités suffisant pour financer les livraisons, mais avec certaines tensions notamment sur les marchés de la dette bancaire et de l’optimisation fiscale. De même, dans l’ensemble de l’industrie, le volume de financement des livraisons d’avions commerciaux a totalisé 59 milliards de dollars, en baisse de 40% par rapport à 2019. Il ressort également de l’étude que les principales sources de financement des livraisons effectuées par Boeing sont notamment la trésorerie, la dette bancaire et les marchés de capitaux. «Les livraisons effectuées par Boeing ont été financées à 100% par des tiers», souligne le constructeur aéronautique.