La Ceed s’enrichit d’une motorisation à hybridation légère

Les véhicules à énergie alternative tracent tranquillement leur bonhomme de chemin sur le marché marocain. Kia Maroc, qui a déjà lancé les Niro et K5, enrichie sa gamme hybride avec la nouvelle Ceed à hybridation légère MHEV. La compacte est en effet désormais disponible avec un bloc moteur Diesel 1.6 litre hybride léger 48 volts. Issu de la large gamme de motorisations éco-efficientes de Kia, regroupées sous le label Eco Dynamics, ce dernier a été conçu pour améliorer le rendement énergétique des moteurs Diesel de la gamme Ceed. Pour cela, il utilise l’énergie électrique produite et récupérée de manière totalement imperceptible.

Ainsi, le système utilise l’énergie électrique d’une batterie lithium-ion compacte de 48 volts en phase d’accélération, et allonge la période de coupure du moteur thermique grâce à un alterno-démarreur à hybridation légère. L’alterno-démarreur est relié par une courroie au vilebrequin du moteur Diesel, et passe entre les modes «moteur électrique» et «alternateur» sans que le conducteur s’en rende compte.

Un module ECU (Electronic Control Unit) définit le mode d’utilisation le plus efficace de l’énergie disponible et l’ajuste en fonction des circonstances, en tenant compte de la charge résiduelle des batteries du véhicule. Du fait de sa compacité, ce groupe propulseur s’intègre aisément dans l’architecture existante du Ceed. La batterie 48 volts est implantée sous le plancher du coffre, minimisant ainsi l’impact sur la commodité du véhicule. Fort de ce système à hybridation légère, la Ceed gagne en agrément.

Les gains pour le propriétaire de la Ceed MHEV sont multiples : économie de carburant jusqu’à 10%, réduction significative des émissions de CO2 jusqu’à 6%, démarrage plus rapide, mais également conduite souple, fluide et intelligente.

D’une puissance de 136 ch, le moteur à hybridation légère est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports iMT (Intelligent Manual Transmission) ou à une transmission à double embrayage DCT à 7 rapports.

Une gamme enrichie en équipements

Disponible en 3 niveaux de finition (Motion+, Active et GT Line), la nouvelle gamme Ceed MHEV voit la liste de ses équipements de série se rallonger et s’enrichit d’options inédites sur le segment comme le tableau de bord 100% digital 12,3 pouces ou les sièges chauffants/ventilés. Ainsi, sur toute la gamme, la nouvelle compacte sud-coréenne intègre désormais le Start&Stop (ISG), le frein électrique, les modes de conduite et des disques de freins de 16 pouces à l’avant et 15 pouces à l’arrière.

La finition Motion+ offre une dotation particulièrement riche pour un premier niveau : 6 airbags, les systèmes ABS/ESC/HAC/ESS, l’alarme avec immobiliseur, des feux antibrouillard, des jantes aluminium 16 pouces, un écran tactile multimédia 8 pouces compatible Android Auto et Apple Carplay, une caméra de recul avec radars de recul, un volant et un levier de vitesse cuir ainsi que de feux de jour LED.

De son côté, la finition Active offre, en complément, la sellerie semi-cuir, un pédalier aluminium, un rétroviseur intérieur électro-chrome, le détecteur de pluie, une climatisation automatique bi-zone, des rétroviseurs rabattables électriquement, des jantes aluminium 17 pouces, des feux arrière à LED, des vitres et lunette arrière sur-teintées et un tableau de bord 100% digital. La finition Active BVA dispose, en plus de feux avant full LED, de sièges avant chauffants, d’un volant chauffant et du chargeur de téléphone sans fil.

La finition GT Line, quant à elle, vient compléter la gamme en proposant une finition ultra-sportive et suréquipée avec une sellerie cuir, un toit ouvrant panoramique, des sièges avant ventilés, l’accès et le démarrage mains libres, un siège conducteur électrique à mémoire, des feux antibrouillard LED, et un pack GT Line unique (volant, jupes latérales, pare-chocs avant et arrière, double sortie d’échappement chromée).

La nouvelle gamme Ceed est disponible pour le moment à partir de 199.900 DH (prix de lancement). 

---

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques