Automobile

Innovation

Ford teste une solution de livraison à véhicule

Mohamed Akisra Mohamed Akisra,

La localisation du véhicule et le déverrouillage/verrouillage à distance sont possibles grâce  aux autorisations accordées par le destinataire via l’application FordPass.

La localisation du véhicule et le déverrouillage/verrouillage à distance sont possibles grâce aux autorisations accordées par le destinataire via l’application FordPass.

Lancé dans certaines régions du Royaume-Uni, le projet pilote «Secure Delivery to Vehicle» permettra de livrer des colis directement dans les véhicules des utilisateurs.

Avec l’essor des achats en ligne, le souci de la réception des livraisons d’une manière efficace et sure est de plus en plus pesant. Plusieurs clients, se trouvant loin de leur domicile au moment de la livraison, peuvent manquer leur colis. Même ceux qui sont à la maison peuvent préférer ne pas interrompre un repas familial ou une conférence téléphonique pour aller ouvrir la porte.
Ford et l’entreprise anglaise de livraison de colis Hermes ont trouvé une solution. Pourquoi ne pas livrer les colis directement dans votre voiture, où ils seront en sécurité et au sec et pourront être récupérés à votre convenance ?
Lancé ce mois-ci dans certaines régions du Royaume-Uni, le projet pilote «Secure Delivery to Vehicle» permettra de livrer des colis directement dans les véhicules situés au domicile de l’utilisateur. Ce projet permet également d’accélérer les livraisons en évitant aux livreurs de sonner aux portes, de monter les escaliers ou de trouver un voisin pour prendre le colis lorsque vous n’êtes pas chez vous.
L’option de livraison au sein du véhicule est proposée aux utilisateurs avec l’application FordPass. L’option est gratuite et garantit le respect des exigences de distanciation sociale. Au fur et à mesure que le projet pilote se développe, Ford et Hermes espèrent augmenter le nombre de participants et élargir la portée du projet, par exemple en proposant des «retours» depuis le véhicule et en permettant la livraison au sein du véhicule à d’autres endroits, par exemple à l’adresse professionnelle de l’utilisateur.
«Nous cherchons des moyens toujours plus sûrs et plus efficaces de livrer des colis, pour répondre aux demandes croissantes provenant des achats en ligne. Transformer le véhicule en point de livraison est extrêmement pratique pour tous. L’utilisateur garde le contrôle, il peut s’assurer que son colis est là où il veut quand il veut», explique Mark Harvey, directeur en charge de la Connectivité chez Ford Europe.

Mode d’emploi
Lors de leurs achats auprès de certains commerçants, les participants au projet pilote proposeront la «livraison à bord du véhicule» comme option standard de livraison et fourniront des informations sur l’emplacement du véhicule. Les utilisateurs pourront bien entendu également opter pour une livraison à domicile, s’ils le souhaitent.
Lorsque le livreur se trouve à moins de 300 mètres de sa destination, l’emplacement exact du véhicule de l’utilisateur s’affiche sur l’application de livraison Hermès. Dans un rayon de 50 mètres, le chauffeur scanne le code-barres du colis du client pour créer un code de déverrouillage à usage unique pour le véhicule. Cela permet au livreur de déverrouiller le coffre et de déposer le colis en toute sécurité. Pour plus de sécurité, si le livreur ne verrouille pas le véhicule après avoir effectué la livraison, celui-ci se re-verrouille automatiquement si nécessaire dans un délai déterminé.
La localisation du véhicule et le déverrouillage/verrouillage à distance sont possibles grâce aux autorisations accordées par le destinataire via l’application FordPass. Si le véhicule ne se trouve pas à moins de 300 mètres de l’adresse de livraison au véhicule sélectionnée, le colis est livré à l’adresse du domicile du destinataire. Cela s’applique également aux colis qui sont trop grands pour entrer dans le coffre du véhicule.
Selon Ford, le projet pilote de livraison sécurisée au sein du véhicule n’est qu’un exemple de la collaboration entre la marque à l’ovale bleu et Hermes pour améliorer les livraisons. Les deux entreprises pilotent un nouveau logiciel intelligent qui coordonne les coursiers à pied avec les véhicules de livraison traditionnels afin de rendre les livraisons de colis en ville plus rapides et plus durables. Les deux partenaires ont également lancé un nouveau programme de recherche sur les véhicules à conduite autonome, en collaboration avec les clients, afin de mieux comprendre comment les véhicules autonomes pourraient s’intégrer dans leurs activités. 

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