Le chantier du plus long pont routier du Maroc est entré dans une phase avancée de réalisation à Laâyoune. Édifié au-dessus de l'oued Sakia El Hamra dans le cadre du projet de route de contournement de la ville, cet ouvrage d'art constitue l'un des principaux projets d'infrastructures en cours dans les provinces du Sud.
Avec une longueur de 1.648 mètres et une largeur de 21,4 mètres, le pont deviendra, une fois achevé, le plus long ouvrage routier du Royaume. Sa construction s'inscrit dans la stratégie de modernisation des infrastructures de transport destinée à accompagner le développement économique et urbain de la région.
Le projet répond à un double objectif : améliorer l'accès à Laâyoune et détourner le trafic de transit qui traverse actuellement le centre-ville. Il devrait ainsi réduire les temps de parcours, désengorger les principaux axes urbains et renforcer les conditions de sécurité pour les usagers de la route.
Au-delà de son impact local, cet ouvrage est appelé à améliorer la continuité du réseau routier national en facilitant les échanges entre le nord et le sud du Maroc. Il renforcera la circulation des personnes et des marchandises, alors que Laâyoune affirme progressivement son rôle de pôle économique et logistique des provinces du Sud.
Ce pont s'inscrit dans un ensemble d'investissements engagés pour développer les infrastructures dans les provinces du Sud, notamment à travers la réalisation de routes, de ports et de plateformes logistiques. Ces projets accompagnent la dynamique de développement que connaît la région et visent à renforcer son attractivité économique ainsi que son positionnement comme porte d'entrée stratégique du Maroc vers l'Afrique.
À son achèvement, le pont et la nouvelle route de contournement devraient transformer durablement les conditions de circulation à Laâyoune, en offrant un axe plus fluide, plus sûr et mieux adapté à la croissance démographique et économique de la ville.
Avec une longueur de 1.648 mètres et une largeur de 21,4 mètres, le pont deviendra, une fois achevé, le plus long ouvrage routier du Royaume. Sa construction s'inscrit dans la stratégie de modernisation des infrastructures de transport destinée à accompagner le développement économique et urbain de la région.
Le projet répond à un double objectif : améliorer l'accès à Laâyoune et détourner le trafic de transit qui traverse actuellement le centre-ville. Il devrait ainsi réduire les temps de parcours, désengorger les principaux axes urbains et renforcer les conditions de sécurité pour les usagers de la route.
Au-delà de son impact local, cet ouvrage est appelé à améliorer la continuité du réseau routier national en facilitant les échanges entre le nord et le sud du Maroc. Il renforcera la circulation des personnes et des marchandises, alors que Laâyoune affirme progressivement son rôle de pôle économique et logistique des provinces du Sud.
Ce pont s'inscrit dans un ensemble d'investissements engagés pour développer les infrastructures dans les provinces du Sud, notamment à travers la réalisation de routes, de ports et de plateformes logistiques. Ces projets accompagnent la dynamique de développement que connaît la région et visent à renforcer son attractivité économique ainsi que son positionnement comme porte d'entrée stratégique du Maroc vers l'Afrique.
À son achèvement, le pont et la nouvelle route de contournement devraient transformer durablement les conditions de circulation à Laâyoune, en offrant un axe plus fluide, plus sûr et mieux adapté à la croissance démographique et économique de la ville.
