Le rideau est tombé samedi à Zagora sur la 27e édition du Rallye OLA Energy du Maroc, au terme de cinq étapes qui ont conduit les concurrents d’Agadir aux pistes du Sud-Est du Royaume. Cette quatrième manche du Championnat du monde de rallye-raid (W2RC) a consacré deux jeunes pilotes : l’Américain Seth Quintero chez les autos et l’Espagnol Edgar Canet chez les motos.
Chez les autos, Seth Quintero a misé sur la régularité pour décrocher la victoire. Le pilote est resté constamment aux avant-postes avant de prendre les commandes du classement général à l’issue de la quatrième journée. Il boucle le rallye en 16 h 34 min 05 s devant le Portugais João Ferreira +4 min 23 s et le Sud-Africain Henk Lategan +4 min 42 s.
À 24 ans, l’Américain devient le plus jeune vainqueur du Rallye du Maroc dans la catégorie autos. Après son succès au Desafío Ruta 40 quatre mois auparavant, il enchaîne une deuxième victoire consécutive en W2RC et prend les commandes du Championnat du monde FIA devant Sébastien Loeb. Le Français, qui ne pouvait plus marquer de points au classement général du Rallye après ses ennuis mécaniques de la première étape, a également été privé d’un succès dans l’ultime spéciale par une casse survenue à seulement 700 mètres de l’arrivée.
Canet remporte le Rallye du Maroc en 15 h 41 min 55 s, avec seulement 1 min 02 s d’avance sur Sanders. L’Américain Ricky Brabec, vainqueur de la cinquième et dernière étape, complète le podium à 3 min 32 s.
Champion Rally2 en 2025, Canet signe également sa première victoire en RallyGP et devient le premier champion Rally2 à s’imposer ensuite dans la catégorie reine.
Pour cette première édition, le Marocain Ali Oubassidi, associé au Français Lucas Delmas-Marsalet au volant d’une Toyota HZJ 78, s’est imposé au classement général. Seul Marocain engagé dans cette catégorie, le pilote originaire de Merzouga découvrait la compétition de régularité.
Oubassidi s’est notamment illustré en remportant la deuxième étape, un résultat qui lui a permis de conforter sa position aux avant-postes. Il a ensuite creusé progressivement l’écart sur ses poursuivants, faisant notamment valoir sa maîtrise des dunes et de la navigation. À l’issue de la quatrième étape, il comptait 136 points d’avance sur Josef Unterholzner avant la dernière journée.
Cette victoire prolonge une trajectoire déjà remarquée sur l’épreuve marocaine. Ali Oubassidi avait remporté en 2025 la catégorie Open au classement général, au volant d’un SSV. Un an plus tard, son passage aux véhicules historiques et à une discipline différente lui permet de signer une nouvelle victoire sur les pistes marocaines.
Chez les autos, Seth Quintero a misé sur la régularité pour décrocher la victoire. Le pilote est resté constamment aux avant-postes avant de prendre les commandes du classement général à l’issue de la quatrième journée. Il boucle le rallye en 16 h 34 min 05 s devant le Portugais João Ferreira +4 min 23 s et le Sud-Africain Henk Lategan +4 min 42 s.
À 24 ans, l’Américain devient le plus jeune vainqueur du Rallye du Maroc dans la catégorie autos. Après son succès au Desafío Ruta 40 quatre mois auparavant, il enchaîne une deuxième victoire consécutive en W2RC et prend les commandes du Championnat du monde FIA devant Sébastien Loeb. Le Français, qui ne pouvait plus marquer de points au classement général du Rallye après ses ennuis mécaniques de la première étape, a également été privé d’un succès dans l’ultime spéciale par une casse survenue à seulement 700 mètres de l’arrivée.
Edgar Canet renverse Sanders dans l’ultime étape
Le suspense a été encore plus marqué chez les motos. Avant la dernière étape, Edgar Canet pointait derrière son coéquipier chez Red Bull KTM Factory Racing, l’Australien Daniel Sanders. L’Espagnol a réussi à inverser la situation dans l’ultime journée à Zagora pour s’emparer de la tête du classement général.Canet remporte le Rallye du Maroc en 15 h 41 min 55 s, avec seulement 1 min 02 s d’avance sur Sanders. L’Américain Ricky Brabec, vainqueur de la cinquième et dernière étape, complète le podium à 3 min 32 s.
Champion Rally2 en 2025, Canet signe également sa première victoire en RallyGP et devient le premier champion Rally2 à s’imposer ensuite dans la catégorie reine.
Ali Oubassidi s’offre la première édition du Classic
La 27e édition restera également marquée par les débuts du Rallye OLA Energy du Maroc Classic, nouvelle compétition réservée aux véhicules historiques et organisée autour d’épreuves de régularité, de navigation et de tests dans les dunes.Pour cette première édition, le Marocain Ali Oubassidi, associé au Français Lucas Delmas-Marsalet au volant d’une Toyota HZJ 78, s’est imposé au classement général. Seul Marocain engagé dans cette catégorie, le pilote originaire de Merzouga découvrait la compétition de régularité.
Oubassidi s’est notamment illustré en remportant la deuxième étape, un résultat qui lui a permis de conforter sa position aux avant-postes. Il a ensuite creusé progressivement l’écart sur ses poursuivants, faisant notamment valoir sa maîtrise des dunes et de la navigation. À l’issue de la quatrième étape, il comptait 136 points d’avance sur Josef Unterholzner avant la dernière journée.
Cette victoire prolonge une trajectoire déjà remarquée sur l’épreuve marocaine. Ali Oubassidi avait remporté en 2025 la catégorie Open au classement général, au volant d’un SSV. Un an plus tard, son passage aux véhicules historiques et à une discipline différente lui permet de signer une nouvelle victoire sur les pistes marocaines.
