La semaine dernière était particulière pour Ford Camion au Maroc. En effet, l’importateur avait invité ses clients importants, en présence des représentants des médias nationaux spécialisés, pour un évènement particulier. Il s’agit du lancement de la gamme des camions-chantiers dits communément 8X4 de la marque Ford. L’évènement avait pour objectif de démontrer les capacités et performances techniques de cette gamme de véhicules dans une situation réelle et extrême d’utilisation. Des chauffeurs professionnels ont conduit les camions complètement chargés dans un circuit aménagés pour reproduire tous les obstacles usuels susceptibles d’être rencontrés dans un chantier ou une carrière. Les camions ont ainsi escaladé, avec succès, une pente à 50 ° ; franchi un obstacle à croisement de ponts et traversé une inclinaison de 40 °.
Selon Abdelali Elmsieh, responsable de Ford Camion, l’un des points forts de ce camion réside dans sa robustesse. L’épaisseur du châssis est de 10 mm, l’une des plus élevées du marché et renforcée sur plusieurs endroits, ce qui en fait l’un des camions les plus robustes.
Le lancement de la gamme des camions 8X4 de Ford sur le marché national représente une autre étape du grand retour de la marque au Maroc.
En effet, le camion Ford était présent en force au Maroc jusqu’au début des années 80. Tout le monde se rappelle des camions de la série 600 et 750 qui ont sillonné les routes nationales en grand nombre. La marque était leader du marché pendant plusieurs décennies.
Après une longue absence, les camions Ford reviennent sur le marché national. «Auto Hall est un leader du marché des matériels industriels avec une part de marché qui avoisine 40%. Cependant, les gammes des camions distribués ne couvrent que les segments du petit et moyen tonnage. L’introduction des camions Ford vient compléter l’offre dans le grand tonnage : 18 T, 25 T, 32 T et les tracteurs routiers», explique l’importateur.
En effet, Auto Hall, importateur des camions Ford au Maroc, a choisi d’opérer dans le grand tonnage. Et pour cause : avec les mutations que connait le secteur du transport (nouveau Code de la route, restructuration du secteur…), les segments du grand tonnage connaissent un engouement massif. À titre d’exemple, le poids du tracteur routier dans le marché total est passé de 24% en 2010 à 34% en 2011, tendance qui s’est maintenue pour 2012.
Pour réussir son retour, Ford, marque de renommée internationale, compte sur la qualité de ses produits. «Le partenariat d’Auto Hall et Ford date de 1907 et durant toute cette période, le groupe marocain a pu fructifier cette relation que ce soit dans le secteur du camion ou de la voiture particulière», souligne Msieh qui affirme que la qualité des produits Ford n’est plus à démontrer et que les équipes de la Recherche et Développement ne cessent d’innover afin de fournir des produits de très haute qualité et à la pointe de la technologie.
En effet, l’usine d’Inönü en Turquie d’où proviennent les camions au Maroc (Le Matin Auto avait déjà effectué une visite à ce site) est à la pointe de la technologie en matière de fabrication automobile.
Le Groupe Ford Otosan, propriétaire de l’usine, compte 350 ingénieurs dédiés à la Recherche et Développement en matière de camions. Depuis 1960, le Groupe a produit près de 200 000 camions et ses parts de marché n’ont cessé d’augmenter ces dernières années (22,8% en 2011, contre 18,3% une année auparavant). En 2011, il a été le leader des exportations automobile en Turquie. Il est également le leader des ventes au niveau du marché turc lors des dix dernières années.
La qualité du produit n’est pas le seul avantage des camions Ford. Le prix figure également sur la liste des atouts. «Ford offre un excellent rapport qualité/prix et notre positionnement est bien étudié», explique Elmsieh.
Grâce à ces avantages, Auto Hall a tracé plusieurs objectifs. À court terme, la bonne renommée de Ford VP (véhicules particuliers) et VUL (véhicules utilitaires) aidant, les responsables comptent bien asseoir la marque dans le secteur des camions. «À moyen terme, nous espérons atteindre une part de marché de 10% dans le segment du gros tonnage», souligne le responsable de Ford Camion.
Afin de bien s’installer au Maroc et conquérir des parts de marché, la stratégie d’Auto Hall s’articule autour de deux axes principaux. Il s’agit d’offrir une gamme complète répondant à tous les besoins avec le meilleur rapport qualité/prix ainsi qu’un service de qualité (disponibilité des pièces de rechange, techniciens spécialisés…).
Cette stratégie va s’appuyer sur la force du réseau et la longue expérience des ressources humaines que compte Auto Hall tant au niveau commercial que technique.
