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L’Info en Face avec Ismail Akalay


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Les opportunités de développement de l’industrie sidérurgique, les problématiques du secteur et les défis des sidérurgistes pour maintenir la performance… Ismail Akalay, directeur général de Sonasid et président de l’Association des sidérurgistes du Maroc, apporte son éclairage sur les enjeux de ce secteur clé pour l’industrie nationale.

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Patron directeur général comment vous vivez cette conjoncture sanitaire la suspension de liaison aérienne pour le moment il maritime est-ce que en tant que citoyen en tant que dirigeant d'entreprise ça vous en pensez quoi écouter il faut signaler que l'État marocain gérer de manière se sépare fait la pente entend la vue au début de la pandémie tous les pays européens qui ont du mal à faire face à cette pandémie le Maroc a quand même été capable de vous avez vu. On a on a produit des masques très rapidement, on a produit déjà les alcooliques, on a été capables de d'avoir le confinement pendant les 2 premiers mois entre Paris et en tout cas moi en tant que cette entreprise, j'appuie totalement les décisions que prendre gouvernement pour protéger la population aujourd'hui. Toutes les liaison aérienne fermeture avec le monde entier il comprit maritime pour le pas le transport marchandise mais mais le transport de personnes, il est d'accord pour le pour le mardi mais voilà, c'est se justifie aussi parce que certains chef d'entreprise pour vous du monde des affaires qui comprennent pas trop parce que c'est pas la situation sanitaire me justifie pas forcément cette forme de radicalité dans la prise de décision. Moi je pense que c'est très ça. Je pense que quand on voit la 5e vague en Europe, il y a aucune raison de croire qu'on ne sera pas touché et donc moi je pense que ça a été une décision très sage de prendre le temps de voir comment les choses vont évoluer et j'approuve moi c' est cette décision ne me pose pas de problème au niveau du business et compris au niveau de la fermeture des liaison aérienne fermeture des également déconnection maritime, ça ne pose aucun problème à Estelle après le directeur général de la place non parce que d'abord les marchandises ne sont pas. Ne sont pas bloqué le transport maritime concernant les marchandises est toujours opérationnel, c'est plutôt le transport des personnes. Mais pour le moment on peut y faire face. Vous savez moi, je préfère avoir quelques difficultés plutôt que d'avoir mon personnel malade atteint par la pandémie donc il y a un choix à faire et je pense que tu as fait un bon choix, je dois sur l'impact de la conjoncture mondiale au niveau la sidérurgie de l'acier et et et de l'énergie mais vous est-ce que vous attend que l'entreprise si demain la vaccination. Devenait plus ou moins obligatoire est-ce que ça poserait problème ça me pose pas de problème, je suis quelqu'un qui est pour la liberté de choisir ce qu'on veut mais la liberté des uns s'arrête quand la liberté des autres après moi vous savez nous nous avons des hôpitaux, tu que tout le monde, c'est dans quel état ils sont on peut pas se permettre d'avoir beaucoup de malades dans les hôpitaux, on sera pas capable de faire face c'est pas mais tant que c'est une solution de de se faire vacciner et que la vaccination devient obligatoire. Moi ça ne me pose aucun problème et c'est la pose aucun problème aussi se faire vacciner et on leur a demandé de choisir le télétravail de ne pas et de ne pas prendre des risques pour eux et pour les autres sur le lieu de travail, c'est une activité vous le l'activité de il y a des grands four et des vents laminoir, on peut travailler en Télétravail alors je te les agents un peu de bureau administratif administratif parce que au niveau des la totalité de noce ouvrier dans un agent de maîtrise se sont fait vacciner sans aucun problème. C'est sans obligation personnelle, c'est une démarche personnelle à venir. Donc effectivement moi le fait que j'ai pas de transport de personnes que ce soit via le ciel et les avions ou le maritime qui a les bateaux pose pas de problème. Mais en même temps est-ce que tout ça n'a pas d'impact aussi global en tout cas sur sur l'activité de sur les matières premières sur le coup sur le transfert les frettes aussi le prix du fret qui a complètement explosé est-ce que tout ça aussi mais la du coup vous pose pas de problème sur le fret effectivement les prix en t'exploser mais c'est beaucoup plus à l'augmentation du prix du pétrole et aussi à une demande de très fort sur les matières premières de tous les pays parce que tous les pays qu'on a aujourd'hui croissance économique est importante, il y a une demande. Extrêmement importante sur les matières premières et donc les flux en augmenter de manière considérable et se sert entraîné l'augmentation des prix de lancement aujourd'hui le prix élevé mais on trouve pas c'est la rareté, c'est la rareté dans la mesure nous sommes importateur de et donc on a on a du mal à trouver aujourd'hui des bateaux pour pouvoir le marché aux affaires. Alors le en ce qui concerne sur le site, nous avons 40 % de nos besoins sont satisfaits par le marché local et 60 % sont importés. d'accord et ça c'est une tendance du marché et ça et ça là-dessus c'est quoi ces on est tributaire donc du Marché international donc d'effectuation des des prix et les coups ce qui se fait automatiquement exactement et on est complet en français par les Turcs, ils sont acheteur de ferraille et la plupart de la ferrée et que nous on est en provenance d'Europe mais avec la croissance économique européen consomme beaucoup plus de faire avec avant et donc la farine se fait rare elle se fera donc elle coûte plus cher de combien augmenter par rapport à 2020 de l'ordre de 30 % de 30 % sur le sur le tournage de fais rien porter exacte et donc du coup est-ce que c'est C'est pourtant plus cher aussi. Je te rappelle on va regarder largement avec vous. C'est que la sienne en consomme tous forcément directement en tout cas mais qu'est-ce que du coup 30 % de penses-tu du tonnage de ferraille importer Inter de dos, est-ce que c'est 30 % aussi qui sont répercuter sur le prix de vente pour le consommateur parce que le prix de la ferraille représente à peu près 70 % des charges et donc vous avez 70 % de recharge qui augmente de 30 % vous êtes obligé de d'augmenter les prix des produits finis. Voilà alors dur dur ça marche la marche déjà très très faible. On essaie de registre une marche de 2 à 3 % à 3 % dans certains secteurs d'activité, on est des sur des niveaux de marche beaucoup plus important est suffisamment d'argent pour nous deux trois pour cent. Bien notre vie des gens qu'on aurait aimé mais ce qui est important dans dans le métier de la sidérurgie, c'est d'abord qu' il y a un cash non négligeable qui circule entre les producteurs et les acheteurs et puis vous avez des possibilités mais je pense qu'on aura l'occasion de d'aller chercher de la valeur ajoutée sur des produits beaucoup plus élaborée avec le plus de valeur ajoutée sur les produits vite dans 30 % la faire parce que c'est la matière première en fait pour vous êtes à transformer de dos donc répercussion sur le prix de vente pour le consommateur donc détérioration du pouvoir d'achat, est-ce que tu sais que c'est vrai que voilà, est-ce qu'il y a deux modèles qu' est-ce que c' est choses qui vont durer dans le temps parce que beaucoup se paye aujourd'hui légitimement d'ailleurs d'avoir de la vie. et si mais jusqu'à quand bar avec voir les régimes les gouvernements les ai pas fait grand-chose parce que ça se passe à l'échelle du monde donc offre demande et mais bon voilà voilà parce que vous avez la vie, tu es sur le target un petit peu de de 7 + impressionnistes d'abord, il faut remarquer quand qu'on connait aujourd'hui une inflammation importante dans les pays du Nord aux États-Unis et en Europe, on attend aussi le comportement de la China China un comportement extrêmement important dans le domaine de la c'est plus que la Chine produit un peu plus d'un milliard de toi. Mais mignon de le premier producteur de la Chine est en train de prendre des décisions qui peuvent devenir intéressant pour le futur par exemple de réduire l'exportation des produits semi-finis parce que le cours écologique et beaucoup plus important. Et et cela va libérer départ de marché importante sur le plan international de tout ce qui est finie alors qu'est-ce que ça veut dire semer fini c'est leur en béton se sont les billets qui permettent de produire le film machine est embêtant et donc tout cela augure de quelque chose de positif pour nous la chaîne vite donc ça prête à réduire drastiquement ou au début réduction jamais montré qui abaissent mais qui a plutôt ensemble mais on a on a vu la fermeture d'un certain nombre d'usine lente et ceux-ci nous emmène à penser que le CO écologique devient important et par conséquent la fermeture de l'usine effectivement avoir un impact. L'exportation de la chinoise dans le secteur de la transformation et de la saison des aciéries enfermé facile et pas en électricité avec beaucoup de délestage ce qu'on est beaucoup plus ça que sur le sur le sur le bar à propos et Coline sur le col écologique le chinois qui réduit un petit peu la production de l'acier semi fini donc le droit à béton la machine, c'est ce que produit d'ailleurs là, c'est est-ce que c'est des produits qui qui pollue si vous utilisez les hauts fourneaux alors les hauts fourneaux utiliser du charbon à part non c'est quand ça pollue mais par contre quand on utilise la série parce que si vous permettez on peut faire la différence entre l'acier et le fourneau alors à l'échelle mondiale et produit a plus de 80 % parler au fourneau donc. Arrête faire et charbon alors que la série elle utilise de la ferraille et utilise l'énergie électrique pour produire de la c'est donc vous avez en Chine par exemple 12 pourcents de la c' est produit par les a serré donc très peu polluante mes 80 2 % à 88 % par les hauts fourneaux et non, elle vous avez une position qui n'est pas négligeable, montre-moi utiliser l'énergie électrique en énergie 5 ou non alors c'est un coup, il y a sur nous sommes nous avons un compte énergie qui est beaucoup plus cher par exemple à nos concurrents turc, si on fait la comparaison avec la nature qui met le cas de sur la c'est exceptionnel puisque nous nous utilisant de l'énergie verte plus que 80 % énergie électrique utilisant et éolienne exactement il y a pas de l'année on arrive on arrive on est satisfait parce que nous achetons l'énergie en arrivant produit de l'énergie par par les liens et nous sommes sur toute l'année on est à 8085 pourcents de nos besoins et on a pris la décision de partir à partir de l'année prochaine dans le photovoltaïque pour pouvoir dépassé les 90 pourcents donc tu es la seule aujourd'hui au Maroc à produire de la c'est vert et écologique pollution électrique mais par contre on utilise de fuel en utilisant un peu de charbon et Normandie travaillons pour pouvoir réduire aussi l'impact écologique de se produire Une propre une verte avec le véritable empreinte verte et qui et qui demain pour exporter même si elle parce que je crois plus en pleine principale marché parce que je sais même si vous l'auriez du côté des États-Unis que vous êtes prêts valeur aujourd'hui à exporter en Europe malgré la mise en place de la taxe carbone, je prends 2023 c'est très vrai pour 2023 mais vous savez déjà cette année 2020, nous avons exporter un peu plus de 20000 tonnes d'acier sur l'Allemagne et les entreprises allemandes après si un assez vers parce que nous sommes pratiquement les seuls au monde avoir un acier à 85 % d'énergie renouvelable, c'est quelque chose qui distingue sur la site malgré notre taille à l'échelle à l'échelle internationale par les citoyens marocaine marocain Sur l'Allemagne et le Luxembourg l'Allemagne est le pays le plus industrialisés d'Europe exacte et c'est un gros consommateur, est-ce que est-ce que c'est au fait que l'Allemagne a des difficultés aussi avec le avec la pandémie qui a permis et qui vous qui vous a offert cette fenêtre de tir et d'exportation est-ce que c' est importante en Europe sur le fil machine les entreprises européennes avait du mal à satisfaire le marché mais vous savez les Allemands n'achète pas n'importe quoi et donc la qualité du produit sur la si tu étais très très demandé et heureusement on a eu de très très bon feedback sur la qualité de produit votre principe principal concurrent direct à la Turquie Turquie combien de ton âge d'acier. Vidéos de l'automne alors que nous nous sommes amis Lyon 2 2 1 million de par rapport à nous et la Turquie viens de prendre la décision en tout cas certaines c'est surtout parce qu'ils ont ils ont la série, ils ont surtout des à Céret et ils prennent la décision de investir dans les hauts fourneaux parce que les hauts fourneaux malgré le fait qu'il faut lui permettre d'augmenter les capacités de production ce qui n'est pas le cas de t'avoir vu qu'ils sont plus rentable exactement parce qu'il se prépare à cette sortie de lâcher des du marché des dit c'est que nous on est en plus qualitatif ou quantitatif et qualitatif mais nous avons une opportunité aujourd'hui, c'est la zone France africaine femme qui va nous permettre de d'exporter le rends à béton marocain parce que jusqu'à maintenant Laurent à béton marocain et taxer. 22 % sur les pays africains donc cette taxe va disparaître grâce à cette zone franche et donc ça va c'est ça. Ouais de l'envisager l'exportation de lacets sur les pierres sur que vous avez des concurrents directs, ils sont déjà installé là-bas vers les Chinois, vous avez des Britanniques de marché de 8 million de tonnes de l'extérieur. Et donc on peut prendre notre part concurrentiel et compétitif, vu qu'on a aussi des Anglais et les Français et les Chinois aussi qui sont présents sur la grâce à cette levée de la taxe, on peut être compétitif vis-à-vis des autres produits en provenance de différents pays. Vous serez pas soumis à la taxe à Sète dans les pays le moins possible que vous les acteurs du docteur bénéficier d'une cloche de sauvegarde exagères de pas de précautions, tu vois parce qu' est-ce que veut dire quelque part notre acier que vous produisez est en partie suivant sur les par l'État l'a mis en place une taxe. Mets le temps de nous donne absolument rien n'a pas parlé de subvention mais par contre c'est une protection selon les règles de l'OM, c'est absolument rien donc il va se terminer à la fin de cette année mais on nous avons la possibilité de prolonger de 18 mois et donc l'autre ministère, nous avons fait la demande à notre ministère pour pouvoir bénéficier de 18. Supplémentaires sont les règles de UNO perds mes 10 ans pas encore à 10 ans exactement parce que c'est important je veux pas paraître afin de 1023 les produits européens ne seront plus taxé par contre les produits. Turcs, il y a cette fameuse ces femmes à corps qui a eu entre le Maroc et la Turquie et donc là, nous allons bénéficier de l'augmentation des taxes à l'importation des produits Turcs de 5 ans renouvelable 5 ans aujourd'hui la Turquie qui est important marocain qui importe du roi à béton. Turcs, ils sont accès à 36 % après vous allez me confirmer que le rond à béton turc importer de Turquie taxi hauteur de 36 % sur le marché. Oui, il est il est compétitif parce que le béton turc est subventionné par l'État turc, ce qui n'est pas le cas, nous avons une différence par exemple sur le code énergique et de 25 % compte beaucoup plus que nous sommes une cérémonie travaillons qu'avec l'énergie électrique. Donc effectivement, c'est vrai avec un produit produit à des milliers de kilomètres de chez nous qui arrive chez nous et qu'il y a un prix compétitif par rapport à un produit produit chez nous. Alors on part mais du coup, est-ce qu' est-ce qu'il y a pas quelque chose à modeler qui ne sont pas ce qu'il faut c'est D'optimiser en vérité, nous n'avons pas encore non sidérurgiste travailler sur l'excellence opérationnelle ce que sur le site a décidé de faire depuis l'année dernière, c'est que il y a un travail important qui se fait pour réduire les coûts de production mais vous avez le cas de l'énergie électrique, on n'y peut rien. C'est il faut payer le prix kiosque qui n'est pas le cas de la Turquie. Je vous donne un exemple de pouvoir public et avoir peut-être d'avoir un kilowatt industrielle pour la psy pour la production d'acier sur faire un champion national du tout une subvention aussi par rapport au kilowatt aujourd'hui ce qui me demandant gouvernement ses abords de mettre dans le marché pour combattre l'informelle pour combattre la fraude sur la TVA pour combattre les ventes aux noir. C'est ça ce que nous demandons aujourd'hui au gouvernement marocain parce que c'est La chose la plus importante dans 60 parce que on nous parle depuis 10 ans de du plan d'accélération industrielle de développement de hier sur l'autoroute ça ça a bien marché, ça se structurer sur l'aéronautique aussi est-ce que le est-ce que c'est le cas pour la sidérurgie déjà tu avais pris une décision c'est interdit à l'exportation de la ferraille marocain alors que on avait un grand besoin au Maroc les ferrailleurs exporter la faire donc ça c'est c'est un appli qui est important aujourd'hui. La ferraille n'est pas n'est pas exporter et dans quel état il y a pas de faire non ça c'est quelque chose à prendre par contre le problème qui se pose c'est la TVA sur sur la la ferraille qui donne la possibilité au fraudeur. Monter sur sur cette affaire-là dans le Parlement viens de d'exonérer la TVA sur sur la ferraille, c'est un à pied qui est important puisque ça va permettre aujourd'hui de diminuer la fraude sur ce produit et je vous ai dit c'est 70 % de charge. Vous rendez compte quand vous avez des gens qui frotte sur 20 pourcents de TVA, c'est énorme en terme de compétitivité et donc ne vous permet pas de vous occuper de la réduction de vocaux parce que vous l'avez déjà totalement avec les 1 pourcents TVA donc on fait pas d'effort par contre. Arrêter la TVA non seulement elle diminue la France mais elle va pousser les sidérurgie ce qui avait l'habitude de frotter de faire le ménage chez eux et d'améliorer partout aussi, je vais effectivement tu as fait l'école de la valeur de la TVA sur la sur la sur la ferraille à ce qu'il y aura un impact sur le coup pour le consommateur la TVA sur l'affaire. L'industrie, il a récupéré donc on voulait pas que ça ne change pas ça ne change absolument rien du tout le consommateur sur la variation des de la matière première ça veut dire quand vous avez la faire avec 30 % vous êtes obligé de la répercuter sur le produit mais Sachez que le béton dans une construction ne représente que 10 à 15 % du coût de la construction parce que une maison individuelle vacances à peu près 72 habitants et vous fait le calcul de 7 ans en béton par rapport à ce que va coûter la maison, ça représente moins de 15 % donc ce n'est pas l'augmentation des prix sur le béton n'a pas un impact important sur sur le logement sur le logement sur la conscience exactement et sachez que tu allais tu as en dirham pour pouvoir encourager le logement social. Vous participez aux contribué que nos que nous versons ministère de l'Habitat juste les acteurs du secteur dans l'économie nationale 10 million les Algériens aussi, est-ce qu on va on va être plafonné à la production de mur de tôle d'acier parents pendant combien de temps parce que je vais plus petit marché en produit peut on importe beaucoup beaucoup trop et on exporte très peu alors écouter la consommation de rab et on part est d'habitants en Égypte et 2 fois supérieure à celle du Maroc. Pour vous rendez compte ce qui nous reste encore à faire tant qu'on a des possibilités importante d'augmenter la consommation par les Marocains Durand à béton des factures de grands chantiers de d'une part mais vous avez aussi la population la population ne consomme pratiquement pas de rang à béton. Donc cette population, elle est en train de se de diminuer le temps que chaque fois qu'elle baisse la consommation de béton devrait augmenter parce que elle vient en ville a besoin de logement et donc ça c'est ça, c'est d'abord en terme de prospective ce qui est intéressant pour les activités, il faut d'urbanisation voir demain pour la montée en charge la production de ne t'en as qu'à 60 % de leurs capacités toutes les usines de Cédrine 60 pourcents de la le besoin du marché. J'avais dire qu'ils sont on a du mal à les situer dans le temps parce que le schéma d'urbanisation effectivement, elle est mais elle avance pas très très vite. En plus dans ma vie pour vous et d'un côté la CAF ce marché de 8 million de 2 tonnes d'acier, il est en perspective aussi mais à quelle échéance vous n'êtes pas forcément de visibilité, je pense. Je pense qu'en 2022 ça sera possible, ça sera opérationnel parce que l'État marocain à décider maintenant de signer parce qu'il fallait signer une un décret pour cette affaire. Donc je pense qu'en 2022 on pourra commencer à avoir ce type de commerce avec certains pays africains et par rapport à la logistique parce qu'on se connait que le maillot le maillon faible pour nous Alex porte le coup en tout cas si vous avez des entreprises marocaines qui commence aujourd'hui à s'occuper de la logistique en Afrique et ça c'est un très bon début et donc nous content développer ce service avec les entreprises marocaines qui Qui se sont déjà installé mais est-ce que ça va être évident parce que je me dis moi il y a beaucoup d'entreprises malheureusement dans l'agroalimentaire par exemple, il y a un marché sur le continent dans cette zone géographique. Par contre le coût du transport le CO logistique, mais il est levé depuis longtemps mais nous avons besoin parce que cette zone franche qu'est-ce qu'elle va aussi amener comme élément positif, c'est que c'est c'est propre pays africains vont pouvoir porter sur le Maroc le produit étant quand vous allez vous avez un échange de marchandises vous régler une bonne partie de la logistique parce que un conteneur qui revient vite n'est pas comme un conteneur qui revient plein dans tout ça à mon avis va créer une certaine dynamique commerciale entre le Maroc et les pays africains qui peut être vous savez moi, j'ai j'ai travaillé sur le Congo. démocratique du Congo le fromage la vache qui rit qui est produit à Tanger il passe par la Belgique pour arriver au Congo et le prix et x 10 c'est complètement c'est complètement fou d'avoir exactement mais moi je suis sûr et certain que ça va encourager les entreprises Maroc à se lancer dans la logistique avec les conquérants de la Turquie qui est présente, elle arrive chez nous en béton et donc de l'acier, je me dis sur le continent africain rester aussi d'être d'être en concurrence encore plus sérieux, c'est possible. Mais nous nous pensons avec les données que nous avons aujourd'hui sur le marché avec 20 % de moi de taxe. On a la possibilité d'être compétitif. Vous avez des produits. Turcs ça vous avez fait votre sur le contact sur le Maroc et le secteur de la sidérurgie, je le disais tout à l'heure très peu connu du grand public mais ça c'est pas forcément propre chez nous. On entend parler de l'accélération du plan industriel d'industrie d'industrie d'industrie de championnat national de Médine Morocco et on part jamais la sidérurgie, on parle jamais de l'acier quand on parle de ArcelorMittal en as parce que vous êtes l'actionnaire importants. Voilà mais bon, on parle de ton mobile développement de la bière. On en parle pas. On parle peu de ma gueule qui est la porte de la contribution sur sur quelques éléments de construction de véhicule mais jamais de la sol acide ou d'autres acteurs du secteur, est-ce que est-ce que c'est parce que vous n'êtes pas du tout concerné par le les filières se développer dans le cas du plan d'un taxi, on est plutôt on est plutôt comment je dirais modeste en terme de communication mais nous travaillons sur ses produits. Là, je vous donne un exemple sur le site après la décision d'investir dans un produit de très haut de valeur ajoutée qui s'appelle la fibre d'assez alors là, c'est un film qui fait 0,5 mm de diamètre. Jusqu'à 0,9 mm de diamètre donc extrêmement fin qui est coupé en petits morceaux et qui mélanger au béton peut servir à construire les puis les stations de métro et bien sûr mais ça va nous permettre de le promouvoir sur notre marché local parce que vous savez quand on fait une étude de faisabilité pour un projet, il faut d'abord sécuriser le marché, ça n'a pas marché parce qu'il y a pas encore goûté de produit, c'est un produit qui a beaucoup d'intérêt d'abord. Il est il est il est plus économique que leur embêtant, il est sécurité plus facile à mettre en œuvre et par conséquent et Et consomme beaucoup moins de demain 2h donc c'est tous et à tous là, ça sera l'occasion de le faire pour me voir au Maroc. Vous avez un deuxième axe sur lequel nous travaillons Selassie d'automobile. Alors automobile. Vous avez la carrosserie ça c'est c'est c'est ce qu'on appelle le plat, c'est qui qui le produit par contre tout ce qui est je d'amortisseur toutes les pièces du moteur thermique sans fait à partir de ce qu'on appelle la non, c'est ce que nous produisons et donc nous sommes en discussion avec le ministère de l'Industrie avec Stella tis pour pouvoir produire pour l'industrie automobile marocain ce type d'acier qui est assez de très haute valeur ajoutée et nous y travaillons, il y a déjà des opérateurs déguisement qui font ça pour les pour Renault par exemple ou bien d'accord mais la matière première cette heure là, c'est important, c'est que nous puissions produit recette. Au Maroc et est-ce qu'il serait un prix compétitif le calcul de calcul de construction d'une voiture il est il est prêt réveille-moi dans le doute sur la compétitivité de 7 ans en s'intéresserait pas c'est assez je me dis pourquoi parce que le démarrage de la ouais c'est moi, je veux dire est-ce que j'ai l'impression que cela si tu viens de te réveiller aujourd'hui en 2021, on pourrait contribuer aussi. Il y a peut-être marcher aussi dans le automobile chez nous parce que le nombre de véhicules produits au Maroc ne peut pas nécessité un investissement dans ce type là, c'est avec un million de véhicule voir 2000 ans, ce n'est pas suffisant. Donc ce que nous sommes en train de discuter, c'est la possibilité que notre assiette plus être utilisé dans d'autres industrie sur le porter méditerranéen pour avoir un minimum de 5 million de véhicule qui peut à ce moment-là justifier. Chez nous pour pouvoir produire se déplacer dans c'est juste voilà, c'est quel type de client alors c'est la toutes les entreprises nord-américaine qui travaille sur la phrase structure génie civil sur être mon futur client et on a déjà fait ça, on a déjà exporter sur les États-Unis à partir de Madame transport le fret du marché, à tout à fait. Alors, nous allons produire dans un premier temps 20000 tonnes de fibres d'acide pas ses parents et 80 % Vendu en Amérique du Nord c'est pas énorme non plus mais c'est pas contre vous travaillez sur des marchés niche l'attention, on parle pas de bêtises et commodities un milliard de mes les marchés. Vous avez tout de suite, c'est des 100.000 150/1200 m'étonnes. Donc vous êtes pire des niveaux de marches de 2,3 pourcents démarre supérieur à 15 % ce qui est déjà pas mal ou savait la marge dans l'automobile et des 5 pour 100 pour 100 je vais donc je pense qu'avec des produits très élaborée. On pourra dépasser les 15 pourcents de je me dis voilà parce que après par votre votre votre venue, je me suis rendu compte que le directeur général. Fais ça fait des années qu'on produit quasiment du des choses assez basique parler du fil chez le fil machine et aussi c'est assez classique et je me rends compte que dans le monde de plus de 3500 variétés d'acier. On est en train de faire sa gamme pour monter un peu en pression parce que même si effectivement on un petit marché, vous l'avez dit beaucoup en tout cas beaucoup trop et en fait, on produit que des globalement des produits à valeur ajoutée, est-ce que il est prévu aussi de le dire un peu un peu là, c'est j'avais dit en matière de production de données avec le monopole du marché marocain des épisodes a qui qui faisait rêver et cetera et puis elle a commencé à voir petit à petit les concurrents. écouter ses clients se sont les clients de ce qu'ils sont devenus des soucis pour vous dire que le monopole est une catastrophe pour le pour le business beaucoup beaucoup d'entreprises qui avait le monopole on disparu alors ce qu'il fait qu'il y a eu un je dirais un passage avis parce que ça fait 20 ans que sur la sienne n'a pas fait des investissements structure je veux que le versement de 120 et maintenant maintenant nous avons un plan stratégique très ambitieux on prévoit des investissement important de l'ordre de 200000 en dirham parents et avec l'idée d'aller sur des produits à haute valeur ajoutée donc diminuer la part des commodities dans notre dans notre portefeuille produit et aller vers comme vous le dites des types de dérivées en tout cas de comme un con produit alors 3500 demandes de monter en pression des Champions Procès de la valeur ajoutée pour les entreprises et que c'est de valeur ajoutée par des métiers à forte valeur ajoutée, il va faire à reproduire des produits à forte valeur ajoutée et comment est-ce que j'avais gardé de ces années de Monopoly qui a fait que la Sonatine en fait, je t'ai posé dans une assise confortable et qu'aujourd'hui et l'ouverture un plan international, c'est une question de survie aussi, c'était de te dire je vais il faut diversifier. Il faut monter il faut monter en charge et monter en voilà, un éléphant qui a perdu de la genete mais aujourd'hui il reprend il reprend et je vous garantis que sur le site va jouer un rôle très important dans l'industrie du pays avec tout le programme que nous nous sommes données sur les 5 années à venir sur 5 ans si j'ai bien compris de 200 million de 2 dirhams en moyenne en moyenne par solliciter les parents est-ce que vous avez des petits. Une entreprise cotée en bourse exacte pour aller à peu près à 6 ans 6 ans 2 dirhams valeur et ça stagne un petit peu certains observateurs analyste, c'est une c'est une action si tu n'es pas content parce que c'est la fille, il a assez spéculative. Donc voilà donc dis-moi si vous avez pas envie suis affectivement d'investissement moyen de 200 million de dirhams par an au moins sur les 5 prochaines années peut-être que des actionnaires pour revaloriser à la hausse votre votre action et votre cours mais j'ai la hauteur de 30 % de projection mais si vous permettez de l'action pendant la prendre à 190 aujourd'hui à la valeur. La concernant les analystes, vous avez sur 5 analyse qu'ils ont fait l'analyse de l'action sur le site, il y en a qu'un seul qu'il a prévu à moins de 1 mois. 600 dirhams vous avez des années est-ce qu'ils ont prévu l'action de son assiette à presque 800 dirhams c'est pourquoi tu existes aujourd'hui, ils se sont passés sur ce programme de développement sur ces produits