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La firme au Biscione vient d’ouvrir un espace de vente de 65 mètres carrés sur le prestigieux boulevard Al Massira Al Khadra, à Casablanca. Ce neuvième point de vente national adopte la nouvelle identité visuelle d’Alfa Romeo et sert d’écrin au Junior Ibrida, son premier SUV hybride de 145 ch, tandis que la marque célèbre simultanément 115 ans de sport et d’élégance italienne.
Le nouveau «store» adopte la charte mondiale fraîchement déployée : architecture minimaliste, murs gris minéraux et halo lumineux rouge Alfa qui souligne l’aire d’exposition. Matériaux tactiles, éclairage orienté et mobilier compact transforment la visite en parenthèse sensorielle ; l’objectif n’est plus de montrer toute la gamme, mais d’orchestrer le désir autour d’un seul modèle.
En vedette, la Junior Ibrida fait office de tête de pont. Ce SUV urbain de 4,17 mètres loge un trois-cylindres essence couplé à un moteur électrique pour 145 ch cumulés. Alfa annonce 5,6 litres/100 km en cycle mixte, un coffre de 415 litres et une direction recalibrée pour retrouver la vivacité maison. Connectivité de dernière génération, aides à la conduite de niveau 2 et finitions bicolores doivent séduire un public urbain plus large que celui des Giulia et Stelvio.
L’inauguration tombe l’année où la marque fête 115 ans d’existence. Pour l’occasion, un logo anniversaire mêlant le chiffre 5 et le serpent Biscione orne la vitrine casablancaise. Cette saison de commémorations revient sur la victoire de la Tipo P2 au premier Championnat du monde (1925), les 75 ans de la 1900 ou encore le mythe Giulietta. Messages et photos d’archives jalonnent le parcours client et rappellent qu’Alfa Romeo «n’a jamais suivi le temps ; elle l’a défié».
Avec un réseau désormais présent à Tanger, Rabat, Fès, Agadir, Marrakech et Casablanca, la filiale vise une couverture «à taille humaine» pour garantir expérience et proximité. Dans un marché où le segment premium redémarre, la stratégie consiste à multiplier les formats compacts électrifiés sans renier le design latin ni le plaisir de conduite. Le nouveau showroom, vitrine urbaine et capsule d’histoire, matérialise cette promesse : conjuguer ADN sportif et contraintes de la mobilité moderne, au cœur même de la capitale économique.
Le nouveau «store» adopte la charte mondiale fraîchement déployée : architecture minimaliste, murs gris minéraux et halo lumineux rouge Alfa qui souligne l’aire d’exposition. Matériaux tactiles, éclairage orienté et mobilier compact transforment la visite en parenthèse sensorielle ; l’objectif n’est plus de montrer toute la gamme, mais d’orchestrer le désir autour d’un seul modèle.
En vedette, la Junior Ibrida fait office de tête de pont. Ce SUV urbain de 4,17 mètres loge un trois-cylindres essence couplé à un moteur électrique pour 145 ch cumulés. Alfa annonce 5,6 litres/100 km en cycle mixte, un coffre de 415 litres et une direction recalibrée pour retrouver la vivacité maison. Connectivité de dernière génération, aides à la conduite de niveau 2 et finitions bicolores doivent séduire un public urbain plus large que celui des Giulia et Stelvio.
L’inauguration tombe l’année où la marque fête 115 ans d’existence. Pour l’occasion, un logo anniversaire mêlant le chiffre 5 et le serpent Biscione orne la vitrine casablancaise. Cette saison de commémorations revient sur la victoire de la Tipo P2 au premier Championnat du monde (1925), les 75 ans de la 1900 ou encore le mythe Giulietta. Messages et photos d’archives jalonnent le parcours client et rappellent qu’Alfa Romeo «n’a jamais suivi le temps ; elle l’a défié».
Avec un réseau désormais présent à Tanger, Rabat, Fès, Agadir, Marrakech et Casablanca, la filiale vise une couverture «à taille humaine» pour garantir expérience et proximité. Dans un marché où le segment premium redémarre, la stratégie consiste à multiplier les formats compacts électrifiés sans renier le design latin ni le plaisir de conduite. Le nouveau showroom, vitrine urbaine et capsule d’histoire, matérialise cette promesse : conjuguer ADN sportif et contraintes de la mobilité moderne, au cœur même de la capitale économique.
