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L’Arval Mobility Observatory a révélé les résultats de son Baromètre des flottes et de la mobilité 2024, en collaboration avec l’institut Ipsos.
>> Lire aussi : Fort potentiel de développement des véhicules électrifiés en entreprise au Maroc (Arval)
Cette enquête, réalisée dans 30 pays auprès de 8.605 entreprises (dont 250 au Maroc), dresse un état des lieux sur la gestion des parcs automobiles, le mix énergétique et l’adoption des nouvelles mobilités par les entreprises. Les résultats de cette troisième édition ont été présentés le 16 mai 2024 par Arval Maroc, un acteur économique clé dans la location longue et moyenne durée de véhicules hybrides et électriques.
Les gestionnaires de flotte marocains affichent une confiance croissante quant à l’avenir de leurs parcs automobiles, anticipant une augmentation plus marquée que celle de leurs homologues mondiaux. En 2024, confirmant la tendance de 2023, 57% des entreprises marocaines prévoient une croissance de leur flotte de voitures particulières (VP) dans les trois prochaines années, un chiffre nettement supérieur à la moyenne mondiale de 29%. L’optimisme est également élevé pour les flottes de véhicules utilitaires (VU), avec 45% des entreprises anticipant une expansion, contre 28% au niveau mondial. Globalement, plus de 9 entreprises sur 10 s’attendent à ce que leur flotte augmente ou reste stable au cours des trois prochaines années, en ligne avec la tendance mondiale. Comme en 2023, la croissance prévue repose principalement sur les prévisions de développement de l’activité en 2024.
Les besoins en ressources humaines restent le deuxième facteur de croissance, se conformant à la norme mondiale. En outre, le choix des véhicules d’occasion au sein des flottes d’entreprise, adopté par 73% des entreprises marocaines, place le Maroc bien en avance sur la norme mondiale. Ce taux devrait encore augmenter, avec 93% des entreprises marocaines envisageant d’inclure des véhicules d’occasion dans leurs flottes dans les années à venir.
En ce qui concerne le mix énergétique des véhicules particuliers, les véhicules hybrides rechargeables présentent le potentiel le plus élevé, en particulier auprès des grandes entreprises. Ils sont suivis par les véhicules électriques à batterie (100% BEV) et les hybrides classiques. Les raisons principales pour adopter ces technologies alternatives restent la réduction des dépenses de carburant et l’impact environnemental, comme en 2023.
En conséquence, plus de la moitié des gestionnaires de flottes marocaines anticipent que leurs flottes de véhicules particuliers resteront principalement composées de véhicules à essence ou diesel au cours des trois prochaines années. Ils prévoient également que les véhicules hybrides, qu’ils soient rechargeables ou non, représenteront 29% de leurs flottes d’ici trois ans, contre 18% au niveau mondial.
En 2024, cette dynamique se poursuit, avec un taux d’implémentation des solutions de mobilité au Maroc atteignant 84%, dépassant la moyenne mondiale de 75%. Les grandes entreprises montrent une adoption particulièrement élevée, avec 91% d’entre elles ayant intégré ces solutions. Les transports en commun restent la solution la plus utilisée actuellement, suivis de près par le covoiturage entre employés. Cependant, le «Budget Mobilité» est perçu comme la solution à plus fort potentiel pour les trois prochaines années, suivi par la location courte ou moyenne durée.
>> Lire aussi : Fort potentiel de développement des véhicules électrifiés en entreprise au Maroc (Arval)
Cette enquête, réalisée dans 30 pays auprès de 8.605 entreprises (dont 250 au Maroc), dresse un état des lieux sur la gestion des parcs automobiles, le mix énergétique et l’adoption des nouvelles mobilités par les entreprises. Les résultats de cette troisième édition ont été présentés le 16 mai 2024 par Arval Maroc, un acteur économique clé dans la location longue et moyenne durée de véhicules hybrides et électriques.
Les gestionnaires de flotte marocains affichent une confiance croissante quant à l’avenir de leurs parcs automobiles, anticipant une augmentation plus marquée que celle de leurs homologues mondiaux. En 2024, confirmant la tendance de 2023, 57% des entreprises marocaines prévoient une croissance de leur flotte de voitures particulières (VP) dans les trois prochaines années, un chiffre nettement supérieur à la moyenne mondiale de 29%. L’optimisme est également élevé pour les flottes de véhicules utilitaires (VU), avec 45% des entreprises anticipant une expansion, contre 28% au niveau mondial. Globalement, plus de 9 entreprises sur 10 s’attendent à ce que leur flotte augmente ou reste stable au cours des trois prochaines années, en ligne avec la tendance mondiale. Comme en 2023, la croissance prévue repose principalement sur les prévisions de développement de l’activité en 2024.
Les besoins en ressources humaines restent le deuxième facteur de croissance, se conformant à la norme mondiale. En outre, le choix des véhicules d’occasion au sein des flottes d’entreprise, adopté par 73% des entreprises marocaines, place le Maroc bien en avance sur la norme mondiale. Ce taux devrait encore augmenter, avec 93% des entreprises marocaines envisageant d’inclure des véhicules d’occasion dans leurs flottes dans les années à venir.
Le Maroc à la traîne dans la transition vers les carburants alternatifs
Le Maroc reste à la traîne par rapport à la norme mondiale en matière d’adoption des technologies alternatives pour les voitures particulières. En 2023, comme l’année précédente, la transition vers une utilisation plus large des technologies de carburants alternatifs est moins rapide au Maroc qu’à l’échelle mondiale. Actuellement, seulement 15% des entreprises marocaines utilisent au moins une de ces technologies pour leurs voitures particulières, contre 49% au niveau international. En incluant les entreprises prévoyant de migrer vers ces technologies dans les trois prochaines années, ce taux s’élève à 64%, contre 70% au niveau mondial.En ce qui concerne le mix énergétique des véhicules particuliers, les véhicules hybrides rechargeables présentent le potentiel le plus élevé, en particulier auprès des grandes entreprises. Ils sont suivis par les véhicules électriques à batterie (100% BEV) et les hybrides classiques. Les raisons principales pour adopter ces technologies alternatives restent la réduction des dépenses de carburant et l’impact environnemental, comme en 2023.
En conséquence, plus de la moitié des gestionnaires de flottes marocaines anticipent que leurs flottes de véhicules particuliers resteront principalement composées de véhicules à essence ou diesel au cours des trois prochaines années. Ils prévoient également que les véhicules hybrides, qu’ils soient rechargeables ou non, représenteront 29% de leurs flottes d’ici trois ans, contre 18% au niveau mondial.
Le Maroc en avance sur l’adoption des solutions de mobilité
En continuité avec les résultats de l’année dernière, l’adoption des solutions de mobilité au Maroc dépasse les tendances mondiales. Plus de huit entreprises sur dix ont déjà mis en place au moins une solution de mobilité, telles que l’autopartage en entreprise, le covoiturage entre employés, le partage et la location de deux-roues, les transports en commun, le budget mobilité, les applications de gestion de la mobilité, ainsi que la location courte et moyenne durée, et les indemnités de transport.En 2024, cette dynamique se poursuit, avec un taux d’implémentation des solutions de mobilité au Maroc atteignant 84%, dépassant la moyenne mondiale de 75%. Les grandes entreprises montrent une adoption particulièrement élevée, avec 91% d’entre elles ayant intégré ces solutions. Les transports en commun restent la solution la plus utilisée actuellement, suivis de près par le covoiturage entre employés. Cependant, le «Budget Mobilité» est perçu comme la solution à plus fort potentiel pour les trois prochaines années, suivi par la location courte ou moyenne durée.
