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Dès le premier regard, le ton est donné. Le design rompt avec les codes traditionnels du pick-up massif et surchargé. Les lignes sont nettes, tendues, assumées. Rien n’est gratuit. Chaque élément semble avoir été pensé pour servir à la fois l’esthétique et la fonction. La face avant impose une présence forte, tandis que l’arrière affirme clairement sa vocation utilitaire avec un hayon large et lisible, marqué par un logo Kia estampillé.
Kia revendique plus de cinquante ans d’expérience dans les véhicules à usage spécifique, notamment en tout-terrain. Le Tasman s’inscrit dans cette continuité. Il est conçu pour s’adapter à des profils variés : entrepreneurs, agriculteurs, artisans, mais aussi amateurs d’activités de plein air. Un pick-up qui ne se limite pas à un rôle unique, mais qui accepte plusieurs vies.
Une conception robuste
Sous sa carrosserie affirmée, le Kia Tasman repose sur une plateforme à châssis échelle optimisée. La structure composite qui relie la carrosserie au châssis renforce la rigidité globale et améliore la stabilité, aussi bien sur route qu’hors des sentiers battus. À l’avant, la suspension à double triangulation favorise la précision de conduite. À l’arrière, l’essieu rigide et les ressorts à lames garantissent la capacité de charge et la durabilité.
Au Maroc, le Tasman sera proposé avec un moteur diesel de 2,2 litres développant 210 ch et 441 Nm de couple. Deux transmissions seront disponibles : une boîte manuelle à six rapports ou une automatique à huit vitesses. Les performances restent solides pour un pick-up de ce gabarit, avec un 0 à 100 km/h annoncé en 10,4 secondes et une vitesse maximale de 185 km/h.
Mais le Tasman ne se limite pas à la robustesse. Kia a porté une attention particulière au confort. Insonorisation renforcée, réduction des vibrations, suspensions calibrées pour absorber les chocs : l’objectif est clair. Offrir une conduite sereine, même lorsque le terrain se complique. Une approche encore rare dans l’univers du pick-up.
Technologie embarquée et vie à bord soignée
À l’intérieur, le Kia Tasman surprend. L’habitacle adopte une présentation épurée, fonctionnelle, mais loin d’être austère. La planche de bord repose sur des lignes symétriques, renforçant la sensation de stabilité. Les larges aérateurs au motif nid d’abeille deviennent une signature visuelle forte.
La technologie est omniprésente. Le conducteur fait face à un ensemble d’écrans panoramiques combinant trois dalles de 12,3 pouces, 5 pouces et 12,3 pouces. L’ergonomie a été pensée pour un usage intuitif, avec des commandes accessibles et lisibles. Le quotidien est facilité par une grande console centrale, un chargeur sans fil et de nombreux rangements, y compris sous les sièges arrière.
Kia intègre également une démarche responsable dans le choix des matériaux. Tissus issus de PET recyclé, cuir synthétique bio-PU, peintures sans BTX : le Tasman adopte les dix solutions de matériaux durables développées par la marque. Une approche cohérente avec les attentes actuelles, sans sacrifier la robustesse nécessaire à un pick-up.
Le Kia Tasman sera commercialisé au Maroc à partir de février 2026 dans sa configuration Double Cabine, déjà ouverte à la commande. Proposé à un prix de lancement de 378.900 DH, il marque l’entrée officielle de Kia sur le segment du pick-up. La version Simple Cabine viendra compléter la gamme quelques mois plus tard, avec une disponibilité annoncée à partir de juin 2026.
Le vrai atout du Tasman : sa polyvalence tout-terrain
La transmission intégrale AWD est proposée de série. Elle s’adapte automatiquement aux conditions d’adhérence et s’accompagne de plusieurs modes de conduite : Éco, Smart, Sport, mais aussi Désert, Boue et Neige. La finition X-Pro va encore plus loin, avec un mode Rock dédié aux terrains montagneux et un différentiel arrière à verrouillage électronique.
Le mode X-Trek mérite une mention particulière. Il permet de maintenir une vitesse lente et constante en tout-terrain sans toucher aux pédales. Une aide précieuse pour franchir des passages difficiles avec précision et sérénité. Testé dans des conditions extrêmes, du désert australien aux pistes enneigées de Suède, le Tasman a été conçu pour encaisser, durer et rassurer.
Avec une benne offrant jusqu’à 1.173 litres de volume utile, une charge utile de 1.145 kg et une capacité de remorquage de 3.500 kg, le Kia Tasman ne se contente pas d’un discours. Il apporte des réponses concrètes et redéfinit, à sa manière, ce que peut être un pick-up moderne.
