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Mercredi 01 Avril 2026
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Škoda fait évoluer ses Elroq et Enyaq électriques

Les Škoda Elroq et Enyaq évoluent avec un nouvel info-divertissement Android, une clé numérique, la fonction V2L et le One Pedal Driving. Les aides à la conduite progressent avec Travel Assist 3.0, tandis que les versions 60 adoptent des batteries LFP pour plus de durabilité et d’efficience.

Elroq et Enyaq adoptent un design moderne et épuré, avec des lignes tendues et une signature lumineuse affirmée.
Elroq et Enyaq adoptent un design moderne et épuré, avec des lignes tendues et une signature lumineuse affirmée.
Škoda prépare une mise à jour de ses modèles électriques Elroq et Enyaq, attendue à partir de la mi-2026. Cette évolution concerne l’année-modèle 2027 et introduit plusieurs améliorations, notamment en matière de connectivité, d’assistance à la conduite et d’équipements.

Ces deux modèles occupent déjà une place importante sur le marché européen. En 2025, l’Elroq s’est hissé à la deuxième place des véhicules électriques les plus vendus en Europe avec plus de 95.000 unités livrées. L’Enyaq, de son côté, figure dans le top 10 avec près de 80.000 unités.

Avec cette mise à jour, le constructeur tchèque cherche à renforcer l’attractivité de ses modèles dans un segment de plus en plus concurrentiel, en améliorant l’expérience utilisateur et les fonctionnalités au quotidien.

Info-divertissement et connectivité au cœur des évolutions

La principale évolution concerne le système d’info-divertissement, entièrement revu. Basé sur Android, il adopte une interface plus intuitive avec un écran d’accueil repensé, des options de personnalisation et un accès simplifié aux fonctions principales.

Un nouvel App Store fait également son apparition. Il permet d’accéder directement à des applications comme Spotify ou YouTube, ainsi qu’à des services liés à la navigation, à la météo ou encore à l’actualité.

Škoda introduit également une clé numérique. Une fois le smartphone associé au véhicule via l’application MyŠkoda, il devient possible de verrouiller, déverrouiller et démarrer la voiture sans clé physique. Cette fonction peut être partagée avec d’autres utilisateurs.

Le système de recharge Powerpass évolue lui aussi. Désormais intégré à la navigation, il permet de localiser les bornes, consulter les tarifs et lancer la recharge directement depuis l’écran du véhicule. Plus d’un million de points de recharge sont accessibles en Europe.

Conduite assistée et nouveaux usages

Les évolutions portent également sur la conduite. Le système Travel Assist 3.0 bénéficie d’améliorations, avec une gestion plus fluide de la vitesse et un maintien plus précis dans la voie. Les capteurs et radars ont été mis à jour pour améliorer la détection des véhicules, des cyclistes et des autres usagers.

Une caméra intérieure fait son apparition pour surveiller l’attention du conducteur. En cas de fatigue ou d’inattention, le système peut déclencher des alertes.

Le freinage régénératif évolue avec la fonction One Pedal Driving. Elle permet de ralentir jusqu’à l’arrêt en relâchant simplement l’accélérateur. Le niveau de récupération d’énergie peut être ajusté selon les préférences du conducteur.

Škoda introduit également la fonction Vehicle-to-Load (V2L). Le véhicule peut alimenter des appareils externes, comme du matériel de camping ou des équipements électriques, via une prise dédiée. nBatteries LFP et nouvelles solutions pratiquesLa mise à jour introduit également des évolutions techniques importantes, notamment sur les versions d’entrée de gamme Elroq 60 et Enyaq 60, désormais équipées de batteries LFP.

Cette technologie présente plusieurs avantages. Elle offre une meilleure durabilité dans le temps, une stabilité accrue et une plus grande flexibilité d’utilisation au quotidien. Elle permet également de réduire les coûts, ce qui peut rendre ces versions plus accessibles.

Škoda renforce par ailleurs ses solutions pratiques, regroupées sous l’appellation Simply Clever. Un compartiment de rangement de 21 litres est désormais disponible sous le capot avant, facilitant le transport de petits objets ou de câbles de recharge.

La recharge sans fil évolue également. La Phonebox prend désormais en charge la norme Qi2 avec une puissance allant jusqu’à 25 watts (W). Les ports USB-C offrent jusqu’à 45 W à l’avant comme à l’arrière.

Une nouvelle application intégrée à l’info-divertissement permet enfin de découvrir les fonctionnalités du véhicule à travers des guides et des notifications. Une manière d’accompagner les utilisateurs dans la prise en main des systèmes.
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