Connexion
Le marché du nouveau terminal de l’aéroport Mohammed V de Casablanca a été attribué au duo SGTM-TGCC, deux acteurs majeurs du BTP marocain réunis pour piloter ce chantier d’envergure. Ce contrat marque une avancée majeure dans la transformation des infrastructures aéroportuaires du Royaume. Il constitue le plus important projet jamais engagé par l’Office National des Aéroports (ONDA) et vise à doter Casablanca d’un terminal de nouvelle génération, capable de soutenir l’essor du trafic aérien national et international.
Attribué dans des délais exceptionnellement courts, le marché a suivi un processus de sélection mené en seulement 18 mois. Entre l’appel à manifestation d’intérêt lancé en avril 2025 et l’attribution finale, huit mois se sont écoulés, témoignant d’une gouvernance agile et d’une ingénierie de décision alignée sur les standards internationaux.
Prévu sur une superficie de 600.000 m², le futur terminal affichera une capacité initiale de 20 millions de passagers, extensible à 30 millions. Son architecture mettra l’accent sur l’innovation, la durabilité et l’efficacité opérationnelle, avec des parcours fluides, une gestion intelligente des flux, et une performance environnementale optimisée. Il sera par ailleurs connecté à la future ligne à grande vitesse entre Tanger et Marrakech.
Pensé pour accompagner le développement stratégique de Royal Air Maroc, l’équipement pourra accueillir jusqu’à 45 avions stationnés au contact. Le chantier mobilisera des expertises nationales de haut niveau et générera plusieurs milliers d’emplois, directs et indirects, dynamisant la filière BTP et les services associés.
Les travaux s’étaleront sur 40 mois, pour une livraison prévue à l’horizon de mi-2029. Avec ce projet, l’aéroport Mohammed V de Casablanca ambitionne de consolider sa position comme plateforme de référence pour le transport aérien sur le continent africain et au-delà.
Attribué dans des délais exceptionnellement courts, le marché a suivi un processus de sélection mené en seulement 18 mois. Entre l’appel à manifestation d’intérêt lancé en avril 2025 et l’attribution finale, huit mois se sont écoulés, témoignant d’une gouvernance agile et d’une ingénierie de décision alignée sur les standards internationaux.
Prévu sur une superficie de 600.000 m², le futur terminal affichera une capacité initiale de 20 millions de passagers, extensible à 30 millions. Son architecture mettra l’accent sur l’innovation, la durabilité et l’efficacité opérationnelle, avec des parcours fluides, une gestion intelligente des flux, et une performance environnementale optimisée. Il sera par ailleurs connecté à la future ligne à grande vitesse entre Tanger et Marrakech.
Pensé pour accompagner le développement stratégique de Royal Air Maroc, l’équipement pourra accueillir jusqu’à 45 avions stationnés au contact. Le chantier mobilisera des expertises nationales de haut niveau et générera plusieurs milliers d’emplois, directs et indirects, dynamisant la filière BTP et les services associés.
Les travaux s’étaleront sur 40 mois, pour une livraison prévue à l’horizon de mi-2029. Avec ce projet, l’aéroport Mohammed V de Casablanca ambitionne de consolider sa position comme plateforme de référence pour le transport aérien sur le continent africain et au-delà.
