Suppression en vue de 3.700 postes

Le constructeur européen Airbus va procéder à «3.720 suppressions de postes en Europe», dont 470 en France, sans aucun licenciement sec, en raison des baisses de cadences de production sur ses programmes A380 et A400M, selon les syndicats, cités par l’AFP. Confirmant qu'«au maximum 3.700 postes» seraient affectés, la direction s'est engagée «à gérer toute implication sociale de manière responsable» à l'issue d'un conseil d'entreprise européen à Toulouse, consacré notamment à la réduction des cadences sur ses programmes en perte de vitesse. «À aucun moment, il n'a été question de licenciement sec. 
Pour l'instant, il est question de suppressions de postes», a déclaré Jean-Marc Escourrou, secrétaire Force ouvrière (FO), à l'issue du Conseil d'entreprise. «Il ressort qu'il y aurait 3.720 suppressions de postes en Europe», principalement en Allemagne, en Espagne, au Royaume-Uni et en France, a indiqué à la presse M. Escourrou, selon lequel les redéploiements commenceront «d'ici trois mois». «Dans un premier temps, la direction va réduire le flex, c'est-à-dire les intérims et les sous-traitants», a-t-il dit, soulignant que le pays le plus impacté «sera l'Allemagne avec 1.900 postes supprimés. 850 postes seront supprimés en Espagne». «Il va y avoir des redéploiements en France : 400 suppressions de postes sur les chaînes, 70 sur les programmes», a-t-il encore indiqué. Selon FO, 320 postes seront ainsi supprimés à Toulouse (dont 250 sur les chaînes de production), 100 à Nantes et 50 à Saint-Nazaire. «Comme on a des montées en cadence sur l'A320 et l'A350, normalement en France on ne devrait pas avoir de problème», a commenté M. Escourrou, selon lequel les personnes travaillant sur l'A380 devraient être redéployées vers les programmes qui montent en puissance.