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L’ouverture imminente du parking souterrain de la Ligue arabe, situé sous l’avenue Ibrahim Roudani, était attendue comme une solution pour fluidifier la circulation et faciliter le stationnement. Cependant, les tarifs annoncés suscitent déjà de vives réactions parmi les automobilistes.
D’après les panneaux tarifaires installés à l’entrée du parking, les prix démarrent à 5 dirhams pour moins d’une heure, puis augmentent progressivement pour atteindre 30 dirhams au-delà de 12 heures. Pour un stationnement dépassant 24 heures, chaque heure supplémentaire sera facturée 1 dirhams. Par ailleurs, la perte du ticket coûtera 40 dirhams minimum, en plus du montant total du stationnement.
Bien que ces tarifs soient alignés avec ceux des autres parkings souterrains de Casablanca, de nombreux usagers les considèrent élevés, notamment pour un usage régulier. Les abonnements mensuels, variant entre 300 et 500 dirhams, peinent aussi à convaincre les automobilistes cherchant une alternative économique.
Ce parking de 325 places, construit sur une superficie d’un hectare sous l’avenue Ibrahim Roudani, s’inscrit dans un vaste programme d’infrastructures visant à moderniser le stationnement urbain à Casablanca. Avec un budget total de 500 millions de dirhams, la ville ambitionne de créer 1.600 nouvelles places de stationnement souterrain en prévision des grands événements sportifs à venir, notamment la CAN 2025 et la Coupe du Monde 2030.
Cependant, malgré cet investissement massif, la capacité du parking est jugée insuffisante par certains observateurs, compte tenu de la demande croissante en stationnement dans cette zone stratégique.
En parallèle de ce projet, d’autres parkings souterrains ont vu le jour récemment à Casablanca. Le parking "Triangle des Hôtels", inauguré en novembre 2024, offre 550 places, tandis que le parking "Centre-ville", dont l’ouverture est prévue pour juin 2025, ajoutera 680 nouvelles places. Ces infrastructures visent à réduire la saturation du stationnement en centre-ville, mais les automobilistes réclament des solutions plus souples, comme une révision des tarifs ou des abonnements préférentiels pour les travailleurs exerçant à proximité.
D’après les panneaux tarifaires installés à l’entrée du parking, les prix démarrent à 5 dirhams pour moins d’une heure, puis augmentent progressivement pour atteindre 30 dirhams au-delà de 12 heures. Pour un stationnement dépassant 24 heures, chaque heure supplémentaire sera facturée 1 dirhams. Par ailleurs, la perte du ticket coûtera 40 dirhams minimum, en plus du montant total du stationnement.
Bien que ces tarifs soient alignés avec ceux des autres parkings souterrains de Casablanca, de nombreux usagers les considèrent élevés, notamment pour un usage régulier. Les abonnements mensuels, variant entre 300 et 500 dirhams, peinent aussi à convaincre les automobilistes cherchant une alternative économique.
Ce parking de 325 places, construit sur une superficie d’un hectare sous l’avenue Ibrahim Roudani, s’inscrit dans un vaste programme d’infrastructures visant à moderniser le stationnement urbain à Casablanca. Avec un budget total de 500 millions de dirhams, la ville ambitionne de créer 1.600 nouvelles places de stationnement souterrain en prévision des grands événements sportifs à venir, notamment la CAN 2025 et la Coupe du Monde 2030.
Cependant, malgré cet investissement massif, la capacité du parking est jugée insuffisante par certains observateurs, compte tenu de la demande croissante en stationnement dans cette zone stratégique.
En parallèle de ce projet, d’autres parkings souterrains ont vu le jour récemment à Casablanca. Le parking "Triangle des Hôtels", inauguré en novembre 2024, offre 550 places, tandis que le parking "Centre-ville", dont l’ouverture est prévue pour juin 2025, ajoutera 680 nouvelles places. Ces infrastructures visent à réduire la saturation du stationnement en centre-ville, mais les automobilistes réclament des solutions plus souples, comme une révision des tarifs ou des abonnements préférentiels pour les travailleurs exerçant à proximité.
