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Marsa Maroc et la National Port Authority of Liberia ont officialisé, le 10 février 2026 à Casablanca, la signature d’un contrat de gestion portant sur l’exploitation de deux jetées au Port de Monrovia. Ce contrat marque l’entrée de Marsa Maroc dans la gestion portuaire libérienne, à travers sa filiale Marsa Maroc International Logistics (MMIL).
Dans le cadre de cet accord, l’opérateur marocain assurera des travaux de réhabilitation, mettra à disposition des équipements portuaires et apportera son expertise dans la manutention des vracs, afin d’améliorer les performances opérationnelles des installations concernées. La mise en service progressive est prévue à partir du premier semestre 2026.
Les autorités libériennes voient dans ce partenariat un levier stratégique pour renforcer la compétitivité logistique du pays. Le projet s’inscrit notamment dans la perspective de corridors régionaux, à l’image du « Liberty Corridor », destiné à connecter les ressources minières de la région aux marchés internationaux, en faisant des ports libériens des plateformes logistiques de référence.
L’importance de cet accord a été soulignée par le président libérien Joseph Nyuma Boakai, qui a évoqué, lors d’une allocution devant la 55e législature, l’engagement d’« un opérateur portuaire marocain de tout premier rang » pour moderniser les équipements et les structures logistiques du port de Monrovia. Une initiative perçue comme le point de départ d’une nouvelle phase pour les infrastructures maritimes du pays.
Avec cette opération, Marsa Maroc confirme son positionnement comme acteur africain de référence dans la gestion de terminaux portuaires. Le groupe exploite aujourd’hui 34 terminaux dans 20 ports, pour un trafic annuel dépassant 60 millions de tonnes. Cette nouvelle implantation en Afrique de l’Ouest s’inscrit dans la mise en œuvre de son plan stratégique « Marsa 2030 », visant à accompagner des projets portuaires structurants aux côtés de partenaires internationaux de premier plan.
Au Libéria, l’intervention de Marsa Maroc est appelée à accompagner une transformation structurelle du système portuaire national, fondée sur la modernisation des infrastructures, l’amélioration de la continuité des opérations et le renforcement de l’attractivité du pays sur les grands corridors maritimes régionaux.
Dans le cadre de cet accord, l’opérateur marocain assurera des travaux de réhabilitation, mettra à disposition des équipements portuaires et apportera son expertise dans la manutention des vracs, afin d’améliorer les performances opérationnelles des installations concernées. La mise en service progressive est prévue à partir du premier semestre 2026.
Première étape vers une concession stratégique
Ce contrat de gestion constitue la première phase d’un partenariat plus large. Il doit, dans une seconde étape, déboucher sur la conclusion d’un contrat de concession pour le développement et l’exploitation d’un nouveau terminal polyvalent au port de Monrovia. Véritable porte d’entrée maritime du Libéria, ce port concentre l’essentiel des opérations d’importation et d’exportation du pays et joue un rôle central dans son économie nationale.
Les autorités libériennes voient dans ce partenariat un levier stratégique pour renforcer la compétitivité logistique du pays. Le projet s’inscrit notamment dans la perspective de corridors régionaux, à l’image du « Liberty Corridor », destiné à connecter les ressources minières de la région aux marchés internationaux, en faisant des ports libériens des plateformes logistiques de référence.
L’importance de cet accord a été soulignée par le président libérien Joseph Nyuma Boakai, qui a évoqué, lors d’une allocution devant la 55e législature, l’engagement d’« un opérateur portuaire marocain de tout premier rang » pour moderniser les équipements et les structures logistiques du port de Monrovia. Une initiative perçue comme le point de départ d’une nouvelle phase pour les infrastructures maritimes du pays.
Avec cette opération, Marsa Maroc confirme son positionnement comme acteur africain de référence dans la gestion de terminaux portuaires. Le groupe exploite aujourd’hui 34 terminaux dans 20 ports, pour un trafic annuel dépassant 60 millions de tonnes. Cette nouvelle implantation en Afrique de l’Ouest s’inscrit dans la mise en œuvre de son plan stratégique « Marsa 2030 », visant à accompagner des projets portuaires structurants aux côtés de partenaires internationaux de premier plan.
Au Libéria, l’intervention de Marsa Maroc est appelée à accompagner une transformation structurelle du système portuaire national, fondée sur la modernisation des infrastructures, l’amélioration de la continuité des opérations et le renforcement de l’attractivité du pays sur les grands corridors maritimes régionaux.
