Actualités économiques, boursières et financières du Maroc

Actualités économiques, boursières et financières du Maroc | Le Matin Économie - Le Matin.ma

L’Afrique dispose d’abondantes ressources en minerais critiques et stratégiques, mais continue de capter une part limitée de la valeur qu’elles génèrent, faute de capacités suffisantes de transformation sur le continent. Pour Mohammed Cherrat, président de la Fédération de l’industrie minérale (FDIM), l’enjeu est désormais de passer de l’extraction à une véritable industrialisation des ressources, en levant les principaux verrous qui freinent les investissements : énergie compétitive, accès à l’eau, infrastructures, technologies, financement, compétences et visibilité sur les débouchés. À ses yeux, cette transformation ne peut être pensée uniquement à l’échelle nationale. Elle doit s’appuyer sur des complémentarités entre pays africains et sur l’émergence de chaînes de valeur régionales. Dans cette dynamique, le Maroc dispose d’atouts industriels, énergétiques, logistiques et technologiques qui peuvent lui permettre de jouer un rôle de plateforme au sein de ces chaînes. Les projets liés aux matériaux pour batteries illustrent déjà cette évolution. L’enjeu est ainsi de construire des partenariats capables de faire davantage de place à la transformation locale, au transfert de technologies et au développement des compétences, afin que l’Afrique puisse mieux valoriser ses propres ressources.

Réunie à Marrakech ce week-end pour la septième édition de ses GNV Awards, la compagnie de ferries du groupe MSC a livré des résultats en hausse sur les neuf premiers mois de 2026, avec 2,2 millions de passagers et 1,84 million de mètres linéaires de fret. Elle a aussi dévoilé le nom de son futur navire, le GNV Jupiter, et formalisé un partenariat de trois ans avec l'Office national marocain du tourisme pour 2027-2029. Le Royaume, où les volumes se maintiennent dans un contexte concurrentiel serré, est présenté par l'armateur comme son marché le plus stratégique. Mais la taille des nouvelles unités impose de trouver des quais adaptés. Un chantier que GNV et les autorités portuaires marocaines ont ouvert ensemble dès cet été, et qui conditionne les saisons à venir.