Actualités économiques, boursières et financières du Maroc

Actualités économiques, boursières et financières du Maroc | Le Matin Économie - Le Matin.ma

Alors que les marchés mondiaux restent suspendus aux évolutions géopolitiques au Moyen-Orient et aux risques de retour de l’inflation, le marché boursier marocain affiche une résilience remarquée. Après une phase de correction alimentée par la montée de l’aversion au risque, le MASI a rapidement effacé ses pertes, soutenu par des fondamentaux économiques solides, une inflation contenue et la perspective d’un cycle d’investissement historique lié aux grands chantiers et à la Coupe du monde 2030. Les investisseurs demeurent prudents mais continuent de privilégier le Maroc, porté par une croissance attendue de 5,6% en 2026 et une dynamique bénéficiaire favorable des sociétés cotées. À l'occasion de la 5ᵉ édition de l’Annual Investor Conference organisée par BMCE Capital à Marrakech, cette interview croisée donne la parole à Khadija El Moussily, Head of Equity Research chez BMCE Capital Global Research (BKGR), et Dounia Filali, Directrice Equity chez BKGR. Elles y décryptent la perception des investisseurs, les risques liés au contexte géopolitique ainsi que les perspectives du marché actions marocain.

À quelques jours du lancement de l'opération Marhaba 2026, qui concernera plus de trois millions de Marocains résidant en Europe, la compagnie GNV a choisi Tanger pour baptiser son tout dernier navire, le GNV Aurora. Propulsé au Gaz naturel liquéfié, ce ferry de nouvelle génération rejoint le GNV Virgo sur les lignes Tanger Med-Barcelone-Gênes, constituant à eux deux un investissement de 360 millions d'euros, près de 4 milliards de dirhams, que la filiale du Groupe MSC dédie exclusivement au marché marocain. Cet engagement s'inscrit dans un programme de renouvellement de flotte évalué à 1,3 milliard d'euros d'ici 2030, dont huit navires au total, et traduit une convergence stratégique inédite entre les ambitions maritimes du Royaume et la vision de développement d'un opérateur qui, en vingt ans de présence, a transporté environ six millions de passagers sur ses lignes marocaines.